北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部最新发布的中国汽车新能源消耗量公示数据显示，保时捷股份公司旗下全新纯电动车型钛垦 特博完成新能源消耗量相关备案申报，公开了包括续驶里程、百公里电能消耗量在内的多项核心能耗参数，为消费者了解该车型的实际能耗表现提供了官方权威参考依据。
本次公示的信息覆盖该车型的生产资质、动力参数、能耗指标等全维度官方备案内容，所有数据均来自工信部公开的新能源汽车消耗量申报系统，不存在非官方预估或虚构内容。
字段详情 备案号JD20261010164110005 生产企业保时捷股份公司 通用名称（品牌）钛垦 特博 车辆型号Taycan turbo D121 车辆种类乘用车（M1类） 排量（如有，纯电车型为空）暂无公开官方数据 驱动电机峰值功率170/408kW 变速器类型（如有，纯电车型为空）暂无公开官方数据 续驶里程666km 电能消耗量16.7kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量暂无公开官方数据 启用日期2026-10-10
基于能耗与产品属性的多维度SWOT分析
该车型的优势方面，官方公示的666km续驶里程在豪华纯电动运动轿车细分市场处于第一梯队水平，百公里16.7kW·h的电能消耗量对于高性能豪华纯电车型而言属于较为可控的表现，双峰值功率电机的配置也能兼顾日常通勤与高性能驾驶的动力需求。
该车型的劣势方面，作为进口豪华纯电车型，其后续的售后维保成本、配件供应周期相比国产同级别纯电车型不具备优势，16.7kW·h的百公里电耗对比部分主打低能耗的家用纯电车型仍有一定差距，日常使用的用电成本相对更高。
该车型的机会方面，当前国内豪华纯电性能车市场的用户需求正在逐步释放，该车型的能耗与续航参数符合国内新能源汽车相关政策要求，有机会依托保时捷的品牌认可度吸引追求性能与品质的消费群体。
该车型的威胁方面，当前国内豪华纯电市场已有多款续航超过700km、百公里电耗低于16kW·h的国产车型上市，同时部分同级别海外品牌纯电性能车型也在陆续完成国内申报，该车型将面临较为激烈的市场竞争。
针对本次申报信息的行业中立点评
本次保时捷钛垦 特博的能耗参数公示，反映出海外豪华品牌在纯电高性能车型的能耗控制上已经做出了针对性优化，666km的续航与16.7kW·h的百公里电耗组合，平衡了性能定位与日常使用的实用性，相关公开数据也为国内消费者选购豪华纯电车型提供了更清晰的官方参考维度，后续该车型的实际道路能耗表现仍有待用户实际使用场景的进一步验证。
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