广东
10月10日，南都·湾财社记者从小鹏集团获悉，近日，小鹏集团当选联合国欧洲经济委员会（UNECE）车辆法规协调体系下自动化/自动驾驶及网联车辆工作组（GRVA）框架中新设的“自动驾驶场景相关信息交换工作组”（TF-ESRI）秘书长，负责支持工作组协调与事务管理，并促进全球监管机构、认证主管部门、技术专家及产业界围绕自动驾驶实际运行场景开展信息与经验交流。
小鹏集团董事长、CEO何小鹏今日表示，“感谢大家的信任!这应该是中国企业首次在联合国自动驾驶法规核心框架下担任秘书长。小鹏也会努力把中国自动驾驶的实践经验带入全球规则协作，为自动驾驶的全球安全落地贡献中国力量”。
据介绍，TF-ESRI由法国和中国共同担任主席，汇聚全球监管机构、认证主管部门、技术专家及汽车产业代表，围绕自动驾驶在不同市场的道路环境、交通行为、安全表现及实际运行经验开展交流。
在这一机制下，小鹏代表国际汽车制造商协会（OICA）当选秘书长，与国际自动机工程师学会（SAE）秘书长共同支持工作组运行，协助协调各方参与及相关事务。通过汇聚不同市场的真实运行经验，TF-ESRI将帮助各方进一步理解自动驾驶面临的多样化场景和安全挑战，并为技术研发、测试、认证及运行提供实践参考。
此次任职获得中国汽车工业协会（CAAM）支持，小鹏代表CAAM参与OICA相关国际工作，也意味着中国汽车产业的智能驾驶技术实践正进一步深入全球自动驾驶技术与法规协作体系。
今年以来，小鹏持续推进自动驾驶全球化适配的落地实践。今年7月，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在德国完成小鹏图灵AI智驾的本地化验收测试，搭载第二代VLA大模型的小鹏图灵AI智驾，依托模型自身的泛化能力，在欧洲真实道路环境中展现出较强的适配能力。小鹏也成为国内首家以“同一套模型”打通中国与欧洲的企业，持续推进欧洲市场量产适配。
9月，新华社记者在荷兰阿姆斯特丹实地测试小鹏NGP与特斯拉FSD，面对水系纵横，行人与非机动车、机动车高度混行等复杂道路环境，二者整体表现均丝滑高效，在部分复杂场景中，小鹏则展现出更精准的空间判断和更高效的通行能力。即将开幕的2026巴黎车展上，小鹏与特斯拉是唯二报名智驾公开体验活动的车企，二者将再次展开智驾对决。
此次担任TF-ESRI的秘书长，并非小鹏首次参与全球自动驾驶技术与规则协作。近年来，小鹏持续参与联合国WP.29等国际技术交流机制，从分享中国自动驾驶的研发与量产实践，到参与全球自动驾驶相关技术讨论，持续将中国市场的实际经验带入国际交流。
今年2月，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）自动驾驶系统（ADS）第19次非正式工作组会议暨第14次研讨会在上海召开。小鹏作为行业核心代表深度参与交流，并面向来自政府、监管机构、国际组织及全球智驾企业的代表展示高阶智能驾驶技术与实际应用，进一步分享中国智能驾驶在真实道路环境中的技术实践。
从参与国际技术交流，到此次代表OICA当选TF-ESRI的秘书长，小鹏参与全球自动驾驶协作的角色正在进一步深入。小鹏集团表示，未来将继续推动AI汽车、高阶通用人形机器人、Robotaxi等智能本体的发展，让物理AI在更多真实环境中得到验证和应用，并持续参与全球技术与产业协作，推动中国物理AI实践走向世界，也为全球自动驾驶和具身智能的发展贡献更多来自中国的成熟经验。
采写：南都·湾财社记者 陈镜安
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