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10月6日，英国《Autocar》确认，奇瑞的Freelander品牌（刚在国内上市的神行者）将进入英国和欧洲。首款Freelander 8（神行者8）由JLR（捷豹路虎）参与设计，奇瑞负责工程制造，JLR直言：“这是奇瑞的车。”
英国属于Freelander全球扩张“第三波”。新车2.0T插混、617马力，34kWh电池纯电约110公里，但英国上市时间和售价仍未公布。
虽然，英国人对中国车早已没那么排斥。9月份奇瑞Jaecoo 7（捷途旅行者7）甚至在英国注册10813辆，超过Model 3和福特Puma，拿下英国单月销量第一。
但这不妨碍英国网友继续讽刺。Jaecoo 7因为造型很像路虎极光，长期被当地媒体和评论区称为“Temu Range Rover”，Temu是拼多多在海外的英文名称，（Temu在海外也以廉价著称，欧美人一边骂山寨货一边在Temu上下单，笔者在海外也靠Temu买中国廉价商品），翻成中文就是“拼多多版揽胜”。
所以，被说成是“拼多多版路虎”，除了酸以外，并不能阻止它的热销。我只是好奇，原来英国人遇到这种长得像豪华品牌、价格又便宜的Copy Car，也会叫“拼多多版”，听起来甚至有点亲切。
Freelander 8出来后，这个梗又被搬了过来。评论区有人称它“官方山寨Land Rover”，也有人继续套用Temu的说法：中国制造的“路虎”，到底算不算路虎？
不过评论区酸归酸，真正买车的人照样掏钱。Jaecoo 7已经证明，经济严重下滑的英国，消费者就算嘴上嘲讽，但钱包还是更看重价格、配置和科技感，中国品牌身份并没有挡住它成为销量第一。
Freelander 8也有同样机会，虽然它名叫FreeLander，但它的外观设计更接近Defender 110（卫士110）。而路虎卫士110在英国官方起价超过6.4万英镑，稍高配置接近7万；Freelander 8中国起价折合约3.7万英镑。
英国售价尚未公布。如果最终落在4.5万英镑附近，它就是Defender很直接的平替：车更大、617马力插混，科技配置也更挑动英国消费者的神经。
但同时，车卖多了，售后问题也出来了。What Car?调查中，30%的受访Jaecoo 7车主报告故障，其中约65%的故障处理超过一周。
于是英国版“奇瑞奇瑞，修车排队”也被传出来了，有消息称奇瑞正在扩充英国零部件配送网络，以应对修车问题。不过在这里我要客观的说一声，在欧洲没有4S店，因此不会有哪个品牌维修点拥有配件库房，等配件一周是相当快的了，跨国调件半个月甚至几个月都很常见。
即便是我的车坏了，为了节约时间也只能用拆车件换上，就是拆车件也得等一周到10天时间，所以奇瑞在英国绝对是高效率的，更何况，路虎的故障率只比奇瑞高不比奇瑞低。
所以我还是挺期待这款车早点落户欧洲，如果能在路虎的老家把市场抢走，那么奇瑞就给我们中国人挣了大脸了。
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