北京
当地时间10月12日（下周一），欧洲规模最大的汽车展会——巴黎车展即将正式开幕。本届巴黎车展共有100家参展商设立展位，其中约60家为汽车制造商，中国汽车品牌达到创纪录的20家，占整整三分之一。
相比之下，2024年上届车展只有10个中国品牌参展，短短两年便翻了一番。中国汽车对欧洲汽车行业的影响力不断扩大，增长速度也相当惊人。
本届巴黎车展的中国品牌数量较2024年翻了一番，除比亚迪、奇瑞外，还将迎来问界、阿维塔、理想、广汽埃安、212等新面孔。
据路透社报道，国际汽车制造商协会秘书长弗朗索瓦 · 鲁迪埃指出，部分传统车企对参加车展的兴趣减弱，中国品牌的大举参展则为汽车展会重新注入活力。
在鲁迪埃看来，本届巴黎车展吸引大量中国品牌，反映出中欧车企都面临更大的市场竞争压力。随着汽车市场越来越拥挤，争取消费者也变得更加困难。“过去很多年，消费者主动上门买车；现在，车企得主动把车卖出去。”
他认为，不参加车展的厂商“犯了一个错误”：某种程度上，不参展就卖不动车。
面对中国品牌的攻势，欧洲车企也没有坐以待毙。IT之家获悉，奥迪A2 e-tron、斯柯达Peaq、达契亚Striker和菲亚特Grizzly等量产新车都将在巴黎车展亮相。雷诺E-Space、雪铁龙2CV等概念车则让外界得以一窥未来几年的新车阵容。
宝马却选择缺席本届车展，尽管旗下有全新3系、iX4和X5等新车可以展示。
本文源自：IT之家
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