今天已经是10月9号,星期五,节前国内油价刚完成一次上调,汽油柴油每升涨了三毛多。不少地方92号汽油已经来到8.6元上下,95号汽油也基本突破9.1元,回顾整个三季度,油价几乎是一路上扬,车主的加油开销明显变重。
把时间拉回到7月初,当时油价反而经历了一轮深跌,汽油每吨一度下调九百多元,个别地区92号汽油曾降到七块出头。不少人还盼着能进入“六元时代”,可从7月中旬起,国际原油价格慢慢稳住,国内成品油调价方向也跟着反转,此后多次调整几乎都是涨多跌少。
7月17号汽油每吨上调300元,7月31号又跳涨685元,8月中旬短暂回调200多元,到28号再次上调375元。进入9月,11号和24号接连两次涨价,分别上调260元和395元。
几轮累积下来,三季度汽油每吨总共比最低点多涨了1785元,从年初算起,前19轮调价完成后,汽柴油累计每吨涨了2375元。折合到加油站零售价,每升比年初贵了将近两块钱,加满一箱50升的油箱,要比年初多掏近百元。
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9月24号那次调价之前,市场一度有下调的预期,结果还是涨了,涨幅从最初测算的八百多元压缩到395元。对等着用车的普通人来说,每升依然贵了三毛,赶上双节出行高峰,油费负担又多了一块。
进入四季度,情况开始出现转变,新一轮成品油调价窗口定在10月15号晚上12点,到10月9号为止,计价周期已经走完一半。因为国庆长假期间国内测算暂停,节前参照的国际原油均价还在101美元每桶附近,等到节后重新统计,参考均价已经滑落到大约98美元每桶。
按目前变化率测算,汽柴油每吨预计下调280元,这个幅度换算到加油站,每升大概能便宜两毛一到两毛五。最近几个交易日,国际油价有涨有跌,重心在往下走。
9号隔夜行情显示,WTI原油每桶89.44美元,小幅上涨;布伦特原油每桶100.58美元,也涨了一点。把时间拉长来看,节前几天原油价格已经出现连续回落,才导致本轮国内油价预估跌幅扩大。
美国能源信息署放出的最新数据也可以看看,到10月2号那一周,美国商业原油库存减少了318万多桶,降到了4.241亿桶附近。此前一周库存还增加了92万多桶,这次的下降远超市场预期,原本大家估计库存会继续增加。
消息出来后,WTI原油价格短线得到一些提振,仔细看报告就会发现,库存下降并不全是需求突然转好。那周美国炼厂加工量每天增加22万多桶,开工率提高到92.7%,原油出口量也大幅增长,每天增加120万桶,达到477万桶。
库存下降很大程度上是加工和出口共同造成的,汽油库存反而增加了38万多桶,达到2.047亿桶,终端燃油消费并没有同步提升。库欣地区的原油库存也增加44万多桶,WTI交割地现货供应算不上紧张,单凭一次库存减少就说美国市场进入持续去库存阶段,还不太站得住脚。
从这个角度看,库存数据给油价带来的支撑更多是短期情绪改善,基本面还没有根本改变。后面油价能不能继续往下走,还得看美国需求变化、全球供应情况这些变量。
对国内车主而言,本轮调价至少出现了降价信号,前面连着涨了几轮,油价已经处在相对高位。四季度刚开始,国际原油就显出疲态,只要接下来几个工作日没有出现大幅反弹,10月15号晚油价下调基本就是大概率的事情。
目前距离正式调价还有五个工作日,国际油价维持弱势振荡,预计降幅还有可能继续扩大。看起来每升便宜两毛多不算太大数目,加满一箱油能省下十块钱,在连续上涨之后,也算让加油负担减轻了一点。
全国来看,各地加油站最新的挂牌价依然不低,青海92号汽油每升8.57元,95号9.19元;浙江92号8.58元,95号9.12元。
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安徽92号8.55元,95号9.14元;吉林92号8.57元,95号9.25元;绵阳92号8.70元,95号9.30元。
三亚92号中石化汽油价格9.72元/升,95号汽油价10.33元/升,98号汽油国ⅥB价格11.33元/升。0号柴油8.39元/升。
九江92号中石化汽油价格8.56元/升,95号汽油价9.19元/升,98号汽油国ⅥB价格10.69元/升。0号柴油8.35元/升。
许昌92号中石化汽油价格8.62元/升,95号汽油价9.21元/升,98号汽油国ⅥB价格10.46元/升。0号柴油8.29元/升。
营口92号中石化汽油价格8.68元/升,95号汽油价9.29元/升,98号汽油国ⅥB价格10.17元/升。0号柴油8.19元/升。
马鞍山92号中石化汽油价格8.55元/升,95号汽油价9.14元/升,98号汽油国ⅥB价格10.64元/升。0号柴油8.34元/升。
嘉兴92号中石化汽油价格8.58元/升,95号汽油价9.12元/升,98号汽油国ⅥB价格11.12元/升。0号柴油8.28元/升。
广东江门92号8.63元,95号9.35元;江西上饶92号8.56元,95号9.19元。多数地方92号汽油都站在8.5元以上,95号普遍在9元上方。
对于不急着加油的车主来说,可以再等一等,看看10月15号调整结果如何,油价变动的规律是一天一个样,最后几天国际原油的走势将决定最终降幅。看到的下调幅度还只是中期统计,后面几天的数据还会逐日刷新,等到临近调价,结果会更清晰。
过去三个月的油价走势告诉人们,成本端稍有风吹草动,终端用油价格就会很快反映出来,不管涨幅还是降幅,落到加油票据上都是实实在在的钱。这次下调如期兑现,将是今年第几次降价意义倒不大,能让油费压力缓解一些更实在。
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