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(来源:南湖晚报)
10月9日上午,位于秀洲区境内新建的收藏桥上,工人们正在为即将到来的开通做着最后的准备。与此同时,在其西侧的北郊河大桥拆除重建工作也进入了倒计时。
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记者从嘉兴市公安局交管支队了解到,今天(10日)上午9时起,北郊河拆除重建工程就将开启。目前先拆除的是北郊河大桥的东半幅,禁止一切机动车通行,西半幅正常通行。整个工期预计30个月左右,东半幅预计在2027年年底完成,随后再进行西半幅的施工,工期约15个月。
在北郊河大桥东半幅施工期间,对城北片区群众的出行影响较大。一起来看看,怎么走最高效,我市交管部门又采取了哪些措施确保施工期间市民的正常出行。
“借二还二”保通行
北郊河大桥所连接的城北路(苏嘉路)与320国道(三环北路)形成了北郊河互通,它是城北片区的重要枢纽,承担着苏州、城区、杭州、上海四个方向的客货运转换功能,同时也是居民上下班重要的通勤路线。
施工单位秦山伟业建设集团有限公司项目管理人员徐海林告诉记者,此次拆除重建主要是抬升桥身,加宽桥面。新建后桥下通航净空从5.5米提高到7米以上,桥面从双向4车道加宽至双向6车道。
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此次北郊河大桥是先拆、建东半幅,再对西半幅进行施工。值得注意的是,保通的西半幅仅为北向南通行,南向北的车辆需绕行。据嘉兴市公安局交管支队二大队副中队长张铁坚介绍,为了保证施工期间“借二还二”保障道路通行需求,东侧新建收藏桥开启使用,“承担了北郊河大桥的东半幅功能,车辆可由此从南往北绕。”他说,配合周边秀水大道、云海路等道路,形成“北郊河大桥—云海路—收藏桥—秀水大道”逆时针循环通行方案。
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近、远端绕行看过来
北郊河大桥是连通王江泾(苏州)、市区和320国道的重要枢纽,半幅封道施工期间,各方向具体绕行方案看过来。
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王江泾去市区
还是可以按照现在的路线,从北郊河大桥西半幅进入市区,限速30km/h,由北往南单向两车道通行;非机动车仍双向通行。
市区回王江泾
则需要通过昌盛中路/云海路—禾平街(收藏桥)—秀水大道—07省道回到王江泾。施工期间收藏桥也是限速30km/h,由南往北单向两车道通行,非机动车双向通行。
上海、杭州、苏州方向来车
320国道往王江泾、苏州方向匝道断流,上海方向来车需提前通过东方路或建成后茶园路大桥绕行;杭州方向来车可以通过华云路/城北路—云海路—禾平街(收藏桥)绕行。
对于过境车辆,主要以“中远端诱导疏解”为主。上海方向来车可经320国道—三店路—罗星互通转常嘉高速绕行;杭州方向来车可改走524国道或经万国路、马家浜互通转换;苏州方向过境车流则分流至申嘉湖高速和新建524国道。同时待茶园路大桥通车后上海方向的车辆也可通过昌盛东路-茶园路至申嘉湖高速绕行。
张铁坚表示,机动车也可以选择周边的秀洲大道、东方路、正原路和即将通车的茶园路进行绕行。建议大家出门开车都打开导航,按照导航推荐的绕行路线行驶。
多措并举将影响减至最低
张铁坚表示,为将施工影响减少至最低,07省道—秀水大道交叉口进行了优化调整,增加了东进口右转车道数;收藏村桥—秀水大道交叉口、新永联路—秀水大道交叉口等多个路口进行了渠化展开;油车港镇茶园路大桥也将在北郊河大桥施工前通车。另外,由于北郊河大桥过境货车流量较大,绕行道路较少,因此针对三环北路、华云路、云海路、禾平街围合区域同步暂时取消禁货,为货车绕行腾出空间。
通过交管部门的预测分析:二大队辖区内通行压力大幅增加的为云海路和禾平街;秀洲大队辖区内通行压力大幅增加的为北郊河大桥西半幅和秀水大道(207省道—东方路段)。
交管部门也作了充分的应对措施:相关转换路口会安排交通协管员进行引导;云海路和禾平街将清理路面停车,提升通行能力;在就近位置安排拖车,如出现交通事故或抛锚,将进行及时施救,尽快恢复路面正常通行;通过发送常频短信,引导货车外围绕行,尽量避开拥堵路段;根据实时交通流量,优化信号灯配时。
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