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中东火药味拉满!又有一国想出兵打胡塞,打法比巴土更激进!

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中国刚呼吁各方别让战火向也门和红海外溢,局势却继续升级。

继巴基斯坦、土耳其准备提供防御支援后,又有一个国家传出直接派兵进入也门、参与打击胡塞的消息,而且规模和力度更大。

这个国家为什么突然决定趟这场浑水?



10月7日至8日,多家外媒接连披露,沙特正寻求叙利亚提供军事支持,选项既包括协助保护沙特本土,也包括派兵进入也门,配合政府军进攻胡塞。

最扎眼的是兵力规模。

一名了解讨论情况的消息人士称,叙利亚可能派出1万至2万人。



美国和叙利亚方面的消息人士也向路透社表示,进攻性部署是正在评估的选项之一,但沙拉政府还没有作出决定。

叙利亚公开口径依然谨慎。

总统顾问艾哈迈德·扎伊丹否认沙特已经正式要求叙方出兵,外交人员则表示,国内重建仍是首要任务,任何军事合作都必须通过正式渠道推进。

这几句话放在一起看,意思并不难懂:出兵尚未敲定,但叙利亚已经被推到了选择题前面。

这正是它与巴基斯坦、土耳其的区别。

巴基斯坦主要向亚丁运送装备,并在沙特境内部署人员协助防御;土耳其则明确排除进攻行动,把重点放在防空、电子战和技术支持上。

叙利亚如果派出上万人进入也门,面对的就不是守机场、看边境,而是胡塞熟悉的山地、城镇和补给线,任务强度明显高出一个层级。



沙特为什么看上叙利亚?原因很现实。

沙特不缺战机和远程火力,缺的是能在复杂地形里持续推进、夺下阵地后还能守住的地面力量。

也门政府军派系众多,而叙利亚现有武装力量经历过多年城市战和山地战,恰好能补这个缺口。

可在我看来,这笔买卖对叙利亚并不轻松。

它刚从长期内战中走出来,道路、电力和工厂都等着重建。此时抽走上万兵力,一旦伤亡失控,再多经济援助也未必压得住国内反弹。



沙特把求援名单越拉越长,直接原因就是机场已经成为胡塞集中攻击的目标。

10月6日至7日,艾卜哈国际机场和利雅得哈立德国王国际机场先后遇袭,造成3人死亡、36人受伤。

随后胡塞又宣称打击利雅得机场,现场出现爆炸和火情,一架停在航站楼附近的沙特客机严重受损,多家航空公司暂停或取消航班。

沙特联军随即报复,宣称打击82处胡塞军事目标,包括导弹设施、指挥中心和人员集结点。



空袭规模不小,却没有解决根本问题:战机可以炸毁阵地,却不能替地面部队长期控制塔伊兹、摩卡和曼德海峡周边的道路与城镇。

本轮冲突升级后,胡塞曾沿红海方向推进,并在塔伊兹外围切断重要交通线。

沙特支持的政府军随后反攻,试图夺回曼德海峡附近地区。

双方一边争夺地面通道,一边把导弹打向机场,战场已经烧到沙特本土和国际航线。



在我看来,胡塞盯住机场并非只追求伤亡。

机场反复关闭,民航、物流和企业信心都会受影响,沙特还得把更多防空力量留在本土,前线得到的支援自然会被分走。

这也解释了为何沙特需要外部地面部队。它要的不只是挡住导弹,而是压缩胡塞的发射区域。

叙利亚上万人若真进入也门,就是为这场地面消耗战补人。



不过胡塞打了十多年山地战,组织、工事和动员体系都扎在当地。

外来部队人数再多,也不等于能迅速解决战斗,叙利亚的作战经验能否适应也门环境仍是未知数。

而且早在9月16日,王毅同伊朗外长阿拉格齐会谈时就明确表示,不希望地区紧张向也门和红海继续外溢,呼吁各方停止让局势复杂化,通过对话解决问题。

中国反复劝和,并不是替某一方站队。

红海和曼德海峡连接苏伊士运河,航线一紧张,船只绕行、保险上涨和交付延迟,最终都会变成企业与消费者承担的成本。

可中国能够推动对话,却无法替交战方按住发射按钮。

沙特急着夺回红海沿岸,胡塞要用机场和航道增加筹码,美国又希望盟友分担压力。各方算的账不同,一句克制很难盖过战场上的爆炸声。

就在叙利亚出兵消息传开之际,胡塞又被指向亚丁国际机场发射弹道导弹和无人机,其中一枚导弹击中跑道时,一架来自开罗的客机即将降落。



随后,利雅得机场一周内第二次遭到胡塞宣称的打击,大量航班被取消。

这些行动是否证明胡塞已经摸清沙特防空体系的薄弱环节,目前还无法下定论,毕竟沙特联军也公布了多次拦截结果。

但先后出现人员伤亡、设施受损和大面积航班取消,说明拦截并没有消除全部风险,也让外界开始重新审视沙特防空体系的实际承压能力。

从战术上看,连续攻击亚丁和沙特机场,很可能同时服务于两个目标:一是迫使对手把防空资源分散到多座机场,二是用远程打击牵制政府军,为胡塞在塔伊兹和红海沿岸的地面行动争取空间。

这正是局势最危险的地方。

叙利亚一旦进入也门,胡塞很可能扩大对沙特本土的报复,更多国家也会被拖进来。



到那时,红海面对的就不再是一场也门内战,而是一场不断吸入外部力量的地区消耗战。

中国希望各方停手,守住的是航道安全和地区稳定;真正决定局势走向的,却是各方愿不愿意放下眼前的战场收益。

外援越多、报复越重,最后付出代价最大的,依旧是当地百姓和依赖红海航线的普通商船。

叙利亚最终会不会派出上万部队?这支外来力量又能否改变也门战局?欢迎留下你的看法。



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