贵州
驱动中国10月9日消息，尊界汽车客服就V800制动踏板支架底座问题给出升级安排，方案预计10月底确认，11月陆续启动；未发运车辆将直接采用优化部件，已交付车主可自愿选择免费升级，客服明确此次行动不是“召回”。
此前，懂车帝10月8日发布视频，实测3台尊界V800，称在100km/h-0紧急制动时刹车踏板支架被踩断，引发网络热议。10月8日晚，尊界汽车官方发布情况说明，称其制动系统按照高于国家标准、高于行业标准的要求完成全流程开发与验证，同时表示将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。
河南广播电视台大象新闻今日消息，尊界客服给出的升级时间表显示，10月底确认升级方案，11月陆续启动。尚未发运的车辆将直接使用升级后的制动踏板进行生产，新订单车主提车时拿到的便是配备优化部件的车辆。对于已交付车主，升级流程为“车主如有需要，官方对接就近的用户中心联系安排”。
大象新闻今日消息还提到，在反复确认“已提车车主是否可以选择不升级”时，客服始终给出同一答复：“这个是您可以去选择的”“不会说是必须的”。这意味着，若已提车车主未关注到相关新闻、也未主动申请，车辆将继续使用原踏板设计。客服同时强调升级免费，并明确表示此次行动不是“召回”。
IT之家此前消息，10月8日懂车帝实测曝出尊界V800三次出现刹车踏板支架断裂，部分网友称节目内容系极端工况，驾驶员脚踩刹车踏板力度过大。懂车帝有关人员表示，百公里刹车实验并非极端工况，很多人在高速驾驶场景下都会遇到，是汽车实测最基本的科目之一。本次节目中出现的相关车型制动踏板支架断裂属首次出现，且连续三次实验在同一位置出现相似断裂现象，存在一定安全隐患。
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