北京
攻坚手记
当海上风机遇上坚硬复杂的火山片岩海床，如果沿用传统钢管单桩，钢桩会被坚硬岩层死死顶住，难以向下贯入。
摆在申能海南CZ2项目建设者面前的，是一道两难选择题：要么选择成本高、工期长的嵌岩施工，硬闯地质难关；要么另辟蹊径，重新寻找更适配海域条件的解决方案。
建设团队果断选择了后者。他们直面这片特殊海床带来的挑战，开展多轮方案比选与优化，努力寻找破局之道。
动图为AI生成
什么是吸力筒导管架基础？
它无需传统打桩锤击，而是依靠筒内外海水压差产生的吸力，将筒体沉贯入海床。这套巨型基础总高57.7米、重达2435.44吨，由4个直径约14.5米的吸力筒搭配导管架组合而成，能够像一个巨型的海底真空吸盘，将风机牢牢固定在海床上。
CZ2项目二期48台风机当中，有11个机位坐落于火山碎屑岩地层，项目团队联合设计、施工等参建单位，前后组织多轮专家技术研讨，把各类成熟的风机基础形式拿出来逐一比对、反复测算推演。综合本海域海床特性、施工窗口期、安全风险、造价成本等多维因素，逐项权衡每一种方案的利弊，最终确定“37个单桩+11个吸力筒导管架基础”的实施方案。
确定方案，不等于现场建设就此一帆风顺。吸力筒导管架沉贯，对设备性能、水下密封、安装精度都有着严苛要求，再加上项目海域台风、雷暴多发，现场时常会出现作业等待的空档。
在设备运输阶段，项目就遭遇台风“紫檀”“沙德尔”影响，工期被迫延误10天。项目团队没有被动等待，而是抓住每一段间隙做实各项前置准备工作，结合地质勘察资料反复开展吊装、沉贯全流程模拟推演，不断优化吊装方案和沉贯控制参数，细化各类突发情况处置预案，联动海事、港口、各参建单位打通船舶通航、气象预警、作业响应等关键环节。
施工窗口期的到来，就是奋力攻坚的号角。项目团队运用“星站差分GPS+BIM模型”数字化施工手段，实现施工数据实时监测、安装参数动态调整，借助智能负压机控制系统，对4个吸力筒负压独立调节。现场施工时，团队紧盯吸力筒转运就位、水下沉贯、复测验收等核心工序，持续跟踪筒内外负压、筒体垂直度等关键监测指标，做好筒体变形、泥沙突涌等风险防控。
历经连续46小时不间断奋战，项目首套吸力筒导管架基础顺利完成船舶靠驳、沉贯施工、水下复核及全套验收，顶法兰水平度控制在1‰，以毫米级安装精度稳稳扎根南海海床。
首套吸力筒导管架基础的顺利沉贯，保住了项目关键工期节点，节省施工费近8000万元，更为申能后续海上风电项目推广该类基础形式积累了实践经验。
下阶段，海南新能源将锚定项目2026年底全容量并网的既定目标，紧盯节点、加压奋进，高效推进后续工程建设，以实干担当赋能公司“十五五”发展规划落地见效。
(申能股份 动态宝)
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