广东
分享至
奇瑞两周内两度调整高管，表面是人事换防，实质是一次为“出口占七成”的现实量身定制的组织重构。
9月23日，张国忠调任控股集团，张贵兵接任股份公司常务副总裁；
10月7日，张贵兵直接分管奇瑞品牌国内事业群，同时兼任国际业务事业群总经理，主品牌国内业务被整体纳入全球市场体系。
捷途则交由李学用独立分管，瞄准全球越野高端化。
当多数车企还在“国内保份额、海外拓增量”的双线思维里挣扎时，奇瑞直接把国内业务“降格”为全球体系的一个模块。
前三季度出口155.12万辆，同比增长65.6%，已超去年全年，海外占比逼近七成。当七成销量来自海外，国内业务再作为独立板块运行，只会造成资源割裂。
“主品牌归全球”的本质，是用组织架构倒逼战略落地——不再有“国内团队”和“海外团队”之分，只有一套面向全球市场的作战体系。 而捷途独立冲高，则是把“方盒子”这个全球通用语言，交给最懂它的人去打。
奇瑞赌的是：组织先于产品完成全球化，产品才能在别人的地盘上真正扎根。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
