北京
韩联社日前报道称，韩国首架量产型KF-21战机已正式交付韩国空军，该型机被视作韩国夯实国防自主能力的重要标志，也是韩国进军全球航空高端赛道、抢占国际军贸市场的努力。为何包括韩国在内的多国都在推进五代机或者“准隐身”战机的研制？全球在相关领域的竞争格局如何？针对相关问题，《环球时报》记者采访了军事问题专家。
性能到底如何
韩联社日前报道称，韩国航空航天工业公司（KAI）在其泗川工厂向韩国空军交付了首架量产型KF-21超音速战斗机，这架战机为双座型。
据韩媒报道，韩国是全球第八个成功自主研制4.5代及以上超音速战斗机的国家。KF-21是4.5代战机，它将取代F-4和F-5等老旧战机，以应对未来战场环境变化。该机经过性能改良后，还可具备隐身能力。
韩国空军计划2027年下半年将KF-21战机列装部队，到本世纪30年代初期依次引进100架以上的KF-21战机。此前，韩国军工部门防卫事业厅表示，计划到2028年向韩国空军交付首批40架量产机，到2032年完成后续80架的交付。
“对于韩国将该型机定义为4.5代或4+代，外界其实是存在一定争议的。”军事问题专家张学峰对《环球时报》记者表示，韩国将其定义为4.5代的一个重要原因是目前服役的型号没有采用内置弹舱，弹药以半埋的形式外挂。“此外，该型机的部分传感器也未做隐身处理，因此不能算真正的隐身战斗机。”
张学峰认为，该型机可以被称为5-代战斗机，因为其外形是按照隐身战斗机去设计的。一般认为，一架隐身战斗机的外形设计对隐身的贡献在80%以上。比如一架四代机无论如何改装都无法被称为五代机，因为外形已经确定。
此外，张学峰分析说，该型机在未来会进行改造升级，包括加装内置弹舱，对传感器以及一些细节进行修改，最终发展成一架五代机。
韩国为何要自主研发新型战机
韩国研发国产新型战斗机的历程漫长曲折，从宣布研制国产战斗机到正式交付已过去25年多。韩联社称，2001年3月，韩国前总统金大中宣布启动国产战机研发，即KF-X先进战斗机项目。韩国于2015年12月全面开展系统研制KF-21战机。KF-21今年5月通过作战适用性评定，系统研发工作于6月全部结束。2023年，在首尔国际航空航天展开幕前夕，KF-21首次对公众亮相。
对此，张学峰表示，韩国自主研发新型战斗机，一方面是为了实现装备自主，减少对国外依赖。另一方面也是为了向国际市场推销。目前，韩国正积极向东南亚、中东等地区推销KF-21战机。
多国纷纷研发新型战斗机
当前，隐身战斗机与下一代战机研发已成多国竞争焦点。公开报道显示，全球具备独立研制第五代隐身战斗机能力的国家仍主要集中在美国、中国等少数几个国家。
与此同时，韩国推进KF-21准隐身战斗机项目，印度推进AMCA自研隐形战机，土耳其推进“可汗”战斗机研发。有观点认为，上述机型属于“准五代机”，实际性能仍受技术和整合能力制约。此外，部分国家已开始布局第六代战斗机。
张学峰表示，当前西方市场可供采购的五代机基本只有美国F-35。欧洲甚至没有推出同代战机，本土航空工业因此受到较大冲击。因此，不少国家开始推进自研新型战机。“相关国家一方面希望通过自主研发降低对美国的过度依赖，壮大本国航空工业，争取在未来军机国际市场上占有一席之地。另一方面，这些国家不愿将国家安全的关键命脉交由西方国家掌控。”
环球时报记者 郭媛丹 刘扬
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