北京
（来源：廊坊日报）
转自：廊坊日报
平台经济加快发展，网约车司机成为新就业群体中的重要力量。他们与城市出行服务、交通运行、文明城市创建联系紧密。做好这一群体党建工作，需要顺应其职业特点，把组织覆盖、阵地服务、学习教育、作用发挥贯通起来，推动党建引领与职业发展、基层治理相互融合。
把握群体特征，找准工作着力点。网约车司机与传统单位职工有很大区别，其组织关系、工作场景、生活节奏存在较大弹性。党员司机常在户籍地、居住地、运营地之间转换，信息更新不够及时，日常联系需要更加细致。与此同时，司机长期在城市街巷中穿行，熟悉路况、接触群众，具备参与文明交通、应急服务、社情收集的天然条件。党建工作既要看到人员“流动”带来的挑战，也要用好人员“流动”蕴含的治理资源。
优化组织设置，推动联系不断线。可依托平台企业、交通运输行业组织、街道社区和服务站点开展动态摸排，建立党员信息台账，做实“组织找党员、党员找组织”。对运营区域相对固定的司机，宜通过区域、站点、行业链条建立党组织或党小组；对跨区运营较多的党员，可探索线上功能型组织，实现关系在原籍、管理在属地、活动在云端、作用在一线。组织设置关键是在人员流动中保持沟通渠道稳定。
建好服务阵地，让司机愿意进来。党建阵地可嵌入司机驿站、充换电场站、停车场、客运枢纽、社区党群服务中心等高频停留场景，提供休息、饮水、充电、热饭、政策咨询、应急帮助等务实服务。阵地先从“能歇脚、能办事”做起，再逐步承载学习交流、诉求收集、志愿报名等功能。当司机在日常场景中感受到组织关怀陪伴，“党组织就在身边”便不再是抽象概念，而是可感的切身体验。
创新学习方式，适配碎片化时间。网约车司机时间常被接单和路况切割，集中学习宜控制时长、增加批次。可把政策理论、交通安全、文明服务、平台规则、劳动权益等内容，转化为短视频、音频微课、图解答题、候客弹窗，让司机在充电、等单、就餐间隙完成学习。理论学习与岗位实践相结合，才能增强吸引力、提升获得感。
突出示范带动，把身份亮在岗位上。可设置“党员示范车”“先锋车队”“应急护航岗”，引导党员司机在文明驾驶、助老扶弱、极端天气保障、大型活动服务中主动作为。一名党员司机守规矩、懂服务、肯帮忙，往往比一次单纯宣讲更能赢得同行认可。通过平台展示、驿站宣传、社区点赞，逐步把个人示范扩展为群体风尚。
强化协同保障，形成常态闭环。新就业群体党建涉及交通运输、社会工作、街道社区、平台企业、群团组织等多方面资源。可建立定期会商机制，把司机关心的休息停车、充电便利、职业培训、法律咨询、家庭帮扶、申诉渠道等问题形成清单，能现场办就现场办，需协同办就明确责任和时间表。数字平台重点用于降低参与门槛：就近查驿站、线上报诉求、随时看活动、反馈见回应。
评价党建工作，应更多关注党员联系覆盖率、诉求解决率、阵地使用率、志愿服务参与率以及司机满意度。通过构建“需求收集-资源协调-组织服务-效果反馈-持续优化”的闭环机制，推动党建工作从阶段性活动转向常态化服务。
网约车司机流动群体党建，归根到底是把“流动的人”变成“有组织的人”，把“跑单的司机”变成“城市治理的合伙人”。组织覆盖是起点，服务凝聚是方法，作用发挥是落点。当司机在充电站里能歇脚、在手机端能找组织、在路口能亮身份、在急难时能被看见，党建就真正从纸上走到了车轮上、从文件里走进了生活里。
新征程上，新业态还在扩围，新就业群体不断壮大。党建工作只有跟着人走、贴着事做、借着网联、沉到站里，才能持续增强党在新兴领域的号召力、凝聚力、影响力，让网约车司机这一流动群体“流动不流失、离家不离心、在岗更有光”。
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