河北
来源：市场资讯
（来源：广发期货）
【现货报价】
截至10月88日线上报价；马士基-3200美元/40GP；MSC-3120美元/40GP；CMA-3725美元/40GP；OOCL-3400美元/40GP；ONE-3006美元/40GP；。
【集运指数】
9月21日，SCFIS欧线指数报2510.55点(环比-10.24%），美西线指数4508.49点(环比+5.69%）。9月118，SCFI欧基港报报2425美元/20GP，环比上期-120美金，3683美元/40GP，环比上期-255美金。
【基本面】
截至8月15日，全球集装箱总运力3466万T，同比增加5.4%。需求方面，7月进出口数据增速回落，以美元计价（下同），出口同比23.9%，前值27.0%，出口金额3978.5亿美元，较上月减少145.4亿美元。进口同比27.5%，前值36.0%；贸易顺差同比15.5%，前值10.4%。7月对对欧盟出口增长16.0%，占14.6%，进口增速转负至-1.4%，占8.5%；8月EPMI产品订货指数环比上行0.8个点（-4.6pct），出口订货环比上行0.4个点（+1.7pct），7-8月出口订货指数略强于往年，对应到10月前后的淡季需求或略强于往年。
【逻辑】
欧元区PMI小幅回暖，消费信心指数小幅回升。从EPMI出口订货分析指数上来看，5-6月EMPI出口订单指数持续回落，7-8月出口订货指数小幅强于往年，9-10月整体货量有所下滑但韧性偏强。当前运费已进入长假前备货降价周期，船司报价持续松动，盘面重点博弈运费下行斜率，短期运费下行速率偏缓，呈现强现实弱预期格局。
【操作建议】
四季度欧线再度由淡季转向旺季，市场对于运费见底回升预期较为一致，分歧在于运费见底时间及上行速率。多船司发布10月下旬涨价函宣涨至4000-4200美金/大柜，昨日MSK开仓3200美金略低于市场预期，目前10月下旬运费仍以企稳止跌为主，预计涨幅有限。重点关注11月涨价函及运费落地情况。同时密切关注美伊谈判进展，胡塞-沙特冲突进展及红海复航进展，驱动上多空交织，基本面上供需双强，11合约近期逐步由驱动交易转向估值交易，预计期价或维持高波动状态，月度级别11-12反套持有，11单边空单谨慎持有。
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