福建
海峡导报综合报道 台湾地区年底“九合一”选战倒数，台北市长蒋万安宣示规划松山机场迁移打造台北AI园区。知情人士指出，台北市政府早在替英伟达海外总部觅地时，就评估过松山机场南侧土地，供英伟达选择，那时已有松机迁移的构想。台媒则认为，民进党台北市长参选人沈伯洋炒作“洋流”声势之际，蒋万安突然抛出重大政策，确实是一记出乎预期的政治重拳。这不只是都市规划议题，更像是一场“用魔法对抗魔法”的选战攻防。
台媒“联合报”撰文指出，松山机场迁建并非蒋万安凭空创造的议题，过去岛内朝野要角都曾提过类似主张。民进党早在陈水扁担任台北市长期间就曾抛出，包括谢长廷、姚文智、吴怡农等人也曾跟进。不过，蒋万安这次不是单纯“复制黏贴”，而是重新改造民进党过去政见，加入2026年的台北AI愿景。
台北市政府团队考量，此一政策理念是民进党长期支持的主张，外界则评估蒋万安另辟战场，是想“以子之矛攻子之盾”，看民进党如何因应自己提出的问题。台媒认为，松机迁移虽是老议题，但在AI时代与英伟达进驻的背景下，时空环境确实大不同。过去仰赖松机的硬需求，已逐渐被桃园捷运36分钟直达桃园机场的便捷交通所取代。此外，桃园机场第三航厦明年即将启用、第三跑道2033年完工启用，可以覆盖松机目前五百万的运量，都让蒋万安认定现在是做出决定的关键时刻。
文章进一步指出，英伟达落脚台北是关键定锚，松山机场迁移将释出300公顷土地，若在此打造台北AI园区，将包含100公顷产业聚落、90公顷生活聚落及110公顷台北中央绿地公园。更关键的是“天空”，若一举打开570公顷受限飞行高度的都市更新地区，将大幅提升士林、大同、中山区等地建设。长期被航道限建、噪音影响的中间和泛绿选民必有所感，宏观来看，也有机会提升台湾北部各县市整体科技产业发展，是攸关台湾未来发展的重大蓝图。
岛内知情人士指出，当时反对松机迁移多认为不该急着做，主张有一些条件要克服。但若条件出现，台北市需要土地投入AI产业，“应上车才对”。
至于台军的军事用途，台北市政府早在替英伟达海外总部觅地时就有考量，现在的松机，并没有飞台军战斗机，摆着卡住AI，非常可惜。且在北投士林科学园区、内湖科学园区之后，台北市能用的大面积土地已愈来愈少，松机在交通和军事的政策需求并非不可替代。若台当局和民进党支持，应共同来克服军事跟空运交通部分的难题。
不过台媒也指出，蒋万安出大招，民进党也不是吃素的。台当局交通主管部门第一时间就指称，松山机场目前不只是一般民航机场，还承担羽田、首尔、上海等航线，以及外岛、台湾本岛东部航线功能，同时涉及防务与“空勤总队”救灾救难。台当局行政机构则称，台北市政府过去四年并未事先与台当局讨论，台当局似乎已写好另一套剧本。
台媒认为，蒋万安另辟战场、跳出漩涡，把选战拉回建设愿景，并用民进党过去的主张，检视赖清德当局是否“逢蒋必反”。但如果赖当局政策不配合，松机迁建恐只能停留在市政蓝图，最后若变成互推责任的“选举相骂本”，蒋万安团队也会面临政策落空的反噬。蒋万安若要真心落实，就不能只拿AI、300公顷、12万亿元新台币产值、6.5万就业人口来说，而必须实际与台当局协商，关于航线转移、桃机容量、空勤救援、土地取得、财务规划与分期时程等务实评估。
台媒强调，蒋万安这次的豪赌，不只是松山机场搬不搬，而是能不能让台北市民相信，他谈的不是台北市长选举，而是台北市下一个世代。历任台北市长都办不到的事，为何蒋万安就能完成？“洋流”声量能否落地仍待检验，但蒋万安第一任已经启用“大巨蛋”、迎来英伟达进驻，这次若再实现民进党喊了多年的迁移松山机场，“魔法”才能真正打败“魔法”。
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