比亚迪买车赠送充电桩包安装，绝大多数年轻车主没摸清全部权益

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不少年轻人第一次买比亚迪插混或者纯电车型，销售介绍的时候一句话很吸引人：购车赠送充电桩，还包基础安装。很多人听到这句话，就默认充电桩从头到尾一分钱不用花，开开心心交定金。等到提车准备安装的时候，才发现额外费用接踵而来，有的几千，甚至上万，瞬间觉得被套路。

很多年轻车主都是第一次接触家用充电桩，不清楚赠送权益里面，哪些是免费，哪些属于额外收费项目。销售大多只讲免费部分，不会主动把所有限制条件、收费边界一次性讲透。很多人踩坑，不是销售故意骗人，而是我们自己没有问清楚权益细则。

今天咱们就用大白话，完整拆解比亚迪赠送充电桩的整套权益，免费范围、限制条件、额外收费项目、物业电网审批流程，还有签合同之前必须确认的几件事。打算买比亚迪，想要申请赠送充电桩的朋友，看完这篇，避免后期产生不必要的开支。

一、先搞懂：哪些车型能送充电桩，哪些车型不包含

首先要明确，不是所有比亚迪车型下单就送充电桩。赠送充电桩这项福利，会随着车型、购车政策、购车时间发生变化。部分入门车型，原本就不赠送充电桩，只有随车送一个便携充电枪，很多新手会把便携枪和壁挂充电桩弄混。

一般来说，现在大部分长续航纯电、DM-i插混车型，购车可申请赠送壁挂式充电桩，但是有前提条件。

第一，你要有固定产权车位或者长期租赁车位，物业允许安装充电桩。如果是路边临时车位、没有产权的公共车位，没法申请安装，也就无法兑现这个赠送权益。

第二，赠送的充电桩，有申请时效。不是你什么时候想装都可以，大部分政策要求提车之后，在规定时间内提交安装申请，过期之后权益直接作废。很多车主提车之后，忙于上牌、装修，一拖就是一年，等到想装的时候，赠送资格已经失效。

第三，赠送权益仅限首任车主。如果是二手车，哪怕原车车主没有安装过充电桩，二手买家也不能继承这个赠送权益。这点很多人不知道，买二手比亚迪的时候，不要想着还能免费领充电桩。

还有一个关键点：赠送的是充电桩主机，加上基础范围内的安装服务，不等于全部工程免费。这就是绝大多数车主踩坑的源头。

二、免费权益包含什么，这部分不用掏钱

很多车主分不清基础安装的边界，这里一次性讲清楚免费包含的项目。

1、充电桩设备本身：壁挂充电桩一台，包含基础的配件，充电枪、基础通信模块、固定支架。设备本身不用花钱。

2、基础施工人工费：电工上门勘测、布线、安装充电桩、通电调试，基础人工费用包含在内。

3、基础线缆：从电表到充电桩，30米以内电缆免费。30米是行业通用的基础免费长度。

简单理解：电网电表装好之后，电表到充电桩，30米之内的电线、人工，全部免费。正常小区车位，电表离车位不远，30米足够，这种情况基本不用额外花钱。

除此之外，还有基础的打孔、固定支架安装，普通墙面打孔，简单固定，也包含在基础安装里面。

三、超出基础范围，这些项目全部要自费，也是花钱大头

重点来了，超过免费范围，所有材料、人工都需要车主自己承担，这也是很多人安装充电桩超预算的地方。

1、线缆超过30米。每超出一米，单独收取线缆和施工费。不同地区单价不一样，有的几十元一米。如果车位离电表很远，超出几十米，几千块就出去了。

2、需要走电缆保护管、桥架。如果线路要穿过绿化带、马路，或者物业要求必须使用金属桥架保护线缆，桥架材料、施工费用，全部自费。

3、需要破路、开挖地面。地面硬化，水泥地、沥青路面开槽，开挖、回填、恢复路面，成本很高，几百到几千不等。很多老旧小区，地下没有预留管线通道，容易碰到这笔费用。

4、电表安装的相关费用。电表是向电力公司申请，电表本身免费。但是从小区总配电房到你车位电表这段线路，部分小区要求业主承担线缆施工费用，这个不属于比亚迪安装包的范围，很多人会把这部分算进充电桩安装里面，产生误会。

5、高空作业费。车位在地下车库一般不存在这个问题。如果是地上车位，布线需要高空作业，脚手架、登高车，会收取高空作业费。

6、额外配件：漏电保护器升级、接地改造、增加防水箱、防盗装置，这些额外配件，都需要自费。

还有一种情况，勘测师傅上门之后，发现现场施工条件不达标，比如接地不合格、线路容量不够，改造的费用，全部车主自理。

四、申请充电桩完整流程，年轻车主很容易忽略的环节

整个流程不是提车之后打个电话就能上门安装，一共分为几步，每一步都有卡点。

第一步：确认购车合同权益。下单的时候，直接在合同上写明：是否赠送充电桩，申请有效期，确认是首任车主权益。口头承诺不算，一定要写进购车合同。很多销售口头承诺送充电桩，后期政策变动，没有书面记录，维权很难。

第二步：车位和物业材料准备。准备车位证明，产权证或者长期租赁合同，向物业提交充电桩安装申请，拿到物业同意安装的证明。这一步是很多人卡壳的地方。很多小区物业担心用电安全，会拒绝安装，没有物业同意书，后面所有流程都走不通。提前和物业沟通，问清楚小区配电容量，是否允许走线，提前了解要求，避免买完车之后，物业不让装。

第三步：向国家电网申请新装电表。在网上国网APP提交申请，电力工作人员上门勘测，确定电表安装位置，免费安装电表。这里要注意，电表安装周期不确定，有的小区一周，老旧小区可能需要等待很久。

第四步：联系比亚迪安装服务商上门勘测。电表装好之后，预约安装师傅上门，现场查看线路距离，判断有没有额外工程，现场预估自费项目。勘测这一步非常关键，一定要在正式施工前，确认全部自费项目，拿到书面报价，确认没有隐形收费，再开工。不要等施工到一半，才告诉你要加钱。

第五步：施工、验收、通电。施工完成之后，做通电测试，确认充电桩正常使用。施工完成之后，保留好所有单据，后续售后会用到。

整个周期，顺利的话大概2到4周。物业审批、电网排队，遇到老旧小区，可能拖一两个月。打算买车的朋友，不要等到提车之后才去沟通物业，最好订车阶段就提前咨询物业。

五、几个高频误区，很多年轻车主踩坑

误区1：赠送充电桩=全部工程免费。

这是最多人踩的坑。30米以内线缆免费，超过部分收费。开挖、桥架、高空作业，都不属于基础包。很多车主以为全包，最后多出几千元预算，心理落差很大。

误区2：赠送的充电桩永久有效，什么时候装都行。

权益有申请时限，一般是提车后规定期限内提交申请，过期失效。不要想着先不开车，等以后有空再申请安装。

误区3：二手比亚迪，也能免费领充电桩。

赠送充电桩是首任车主专属权益。车辆过户之后，权益直接失效。就算原车主从来没有申领充电桩，二手车买家也不能申领。

误区4：便携充电枪就是壁挂充电桩。

随车赠送的便携枪，功率小，插家用普通插座就能充电，充电速度很慢。赠送的壁挂充电桩是大功率，充电速度更快。两者不是同一个东西，不要混淆。部分车型只送便携枪，不送壁挂桩。

误区5：安装完就万事大吉，后期维护不用管。

充电桩主机有质保，但是人为损坏、线路老化、外部线缆故障，不在充电桩质保范围。室外安装的充电桩，需要定期检查线路，做好防水。

六、安装前，一定要问安装方的6个问题，避免隐形收费

1、电表到车位线缆距离多少，超出30米，每米单价多少？

2、现场施工是否需要开挖地面、破路，费用多少，恢复路面由谁负责？

3、是否需要桥架、保护管，材料和施工费多少？

4、有没有高空作业费，额外配件要不要单独收费？

5、施工完成之后，质保范围包含哪些，外部线路是否包含在内？

6、如果勘测之后，现场不具备施工条件，会不会产生勘测费用？

勘测的时候，把所有可能产生的费用一次性问清楚，最好保留聊天记录或者书面报价，防止施工中途临时加价。

七、没有条件安装充电桩，赠送的充电桩可以怎么处理

部分车主订车的时候，以为可以装，后期物业不同意，或者车位变动，没法安装。这种情况，每个地区政策不一样，部分情况可以申请充电桩延期，少数门店可以选择折现，但是折现金额很低，大部分地区不支持折现。

不要指望充电桩能抵很高现金。如果确定长期没有固定车位，没法安装，购车的时候可以和销售沟通，看看是否可以更换其他权益，或者直接选择不申领充电桩。

八、充电桩安装之后，日常使用注意事项

充电桩安装完成，日常使用也要注意安全。雨天可以正常充电，但是不要用手触碰接头。定期检查枪头有没有积水、磨损。如果是室外车位，尽量选配防水箱。充电的时候，不要延长排插，充电桩线路不能私自改动。

另外，充电桩属于用电设备，如果后期房子卖掉，车位转让，充电桩可以拆除带走，但是要提前报备电力公司，拆除施工同样需要专业人员操作，不要自己动手拆卸。

总结

比亚迪购车赠送充电桩、包基础安装，是一项很实在的福利，但是它有明确的使用条件和免费边界。

免费的是充电桩主机、30米内线缆、基础人工。超过距离、路面开挖、桥架、高空作业这类工程，都需要自费。而且权益仅限首任车主，有申请时效，还需要物业许可、电网审批。

很多年轻车主第一次买车，只听见“赠送包安装”，忽略背后的限制条件，等到施工阶段，才发现额外支出。大家订车的时候，一定要把权益写进购车合同，提前和物业沟通车位安装条件，在施工前完成现场勘测，确认全部收费项目。

如果没有固定车位，物业不允许安装，那这项权益对你来说用处不大，买车的时候就要理性看待，不要为了这个赠送权益盲目下单。

话题讨论

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免责声明：充电桩赠送政策随车型、地区、购车时间变动，免费施工范围以品牌服务商勘测结果为准，本文仅作科普，不构成购车决策建议。