湖北
全新领克20爆胎稳行极限测试视频于9月17日上线。测试在上饶专业测试场进行，车内共5人，包括领克销售公司总经理范峻毅与车圈媒体人“车圈小师妹”，两人均未佩戴护具。车辆以140km/h直线行驶时，同侧前后两条轮胎同时失压，爆胎后车身未发生明显偏移，最终平稳停下。
此次测试并未刻意追求视觉冲击，而是模拟最真实的用车场景：满载、高速、突发爆胎不提前告知，所有反应均为现场即时应对。支撑这一结果的是全系标配的爆胎稳行控制系统。该系统通过多传感器联合监测胎压、轮速、车身高度及车辆惯性，100毫秒内识别爆胎，325毫秒内介入干预。自研GVMC整车运动控制系统对制动、动力、悬架进行协同控制，实时修正行车轨迹，有效抑制甩尾与跑偏。
实测显示，爆胎后车辆方向保持可控，无明显摆动或甩尾，最终稳定刹停。该系统可覆盖最高160km/h直线、120km/h弯道爆胎场景，并在雨天湿滑、冰雪低附着等复杂路况下正常运作。
采用真人真车测试，最大程度减少变量，让安全性能更直观可信。这项能力兼顾主动与被动安全：爆胎稳行控制系统负责动态维稳，高强度笼式车身与7个安全气囊则在极端情况下守护乘员空间。
全新领克20以真人、真车、真场景完成本次验证。对用户而言，关键在于日常驾驶的车辆与测试车配置完全一致。9月28日，全新领克20将正式上市。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
