北京
来源：市场资讯
（来源：电池工业网）
近日，南阳市生态环境局拟对沪美科技（河南）有限公司南阳市废旧动力电池循环利用中心项目作出审批意见公示。
项目位于镇平县遮山镇龙腾路1号，投资方为沪美科技（河南）有限公司。项目总投资18000万元，占地约38992.7m²，主要建设标准化厂房2栋，厂房内共设置4条生产线，分别为1#预处理线、2#再利用线、3#深拆线、4#修复线。
建成后，可实现年综合利用退役动力锂电池4万吨。
据了解，沪美科技（河南）有限公司成立于今年3月，是南阳康卫集团城市资源有限公司的全资子公司，主营业务涵盖报废机动车回收、报废机动车拆解、报废农业机械拆解、报废农业机械回收、再生资源回收、再生资源加工等。
此次项目落地，标志着电池回收行业再添一名新玩家。
我国作为新能源汽车最大的产销国，同时也是世界矿产第一大进口国，电池的回收利用意义显然十分重大。
数据显示，2025年我国新能源汽车产销分别达1662.6万辆、1649万辆，同比分别增长29%、28.2%；新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的47.9%，较上年同期提升7个百分点。
新能源汽车产业的发展，离不开锂、钴、镍等关键金属，而当前我国锂资源对外依存度约60%，钴资源对外依存度高达98%，镍资源对外依存度超过90%，新能源汽车产业所需要的核心金属大部分都依赖进口。
不过随着早期配套装机的动力电池逐步进入集中退役周期，资源问题有了“新解法”。
从资源价值看，退役电池中锂、钴、镍品位是原生矿的10倍以上。以锂为例，2026年回收锂资源量预计达18.5万吨，占全国锂资源供给的25%，成为重要的资源补充来源。
以电池龙头宁德时代为例，其镍、钴、锰的回收率可以达到99.6%，锂回收率为91%。宁德时代的子公司广东邦普去年回收了10万吨废旧电池，利用这些废旧电池提取出了1.3万吨碳酸锂。
公司董事长曾毓群曾公开表示，宁德时代已构建电池全生命周期管理体系，预计到2042年不再需要开采新的矿产资源。
可见，动力电池回收利用已经成为培育循环经济、保障国家战略资源安全的重要抓手。在我国相关资源对外依存度较高的背景下，能够有效降低对原生矿产的依赖，保障产业链供应链安全，同时减少能源消耗与碳排放。
电池回收，再一次成为市场关注的焦点。
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