北京
观点网讯：10月8日，里昂发表研究报告指，中国汽车业处于过渡期，中国主要品牌9月汽车销量按月升5%，传统旺季表现逊于预期；领先出口商的出口增长亦放缓，因海外产品组合趋于稳定，以及拓展新市场步伐正常化。
里昂认为，较弱的内需背景及出口，可能加剧近期板块对整体市场的波动性；但核心出口论点仍然成立，待第四季出口退税及欧盟关税政策清晰度提升后，有望进一步获得支持。内地方面，即使旺季偏弱，需求料继续向领先整车厂集中。
评级方面，里昂首选比亚迪、吉利及零跑，其中给予比亚迪「高度确信跑赢大市」评级，目标价120港元；给予吉利「高度确信跑赢大市」评级，目标价30港元；给予零跑「跑赢大市」评级，目标价60港元。
销量数据方面，比亚迪9月售出45.67万辆乘用车，按年升16%、按月升5%；吉利9月交付29.22万辆乘用车，按年升7%、按月升8%；零跑9月售出10.56万辆，按年升59%、按月升约2%。
出口方面，里昂指出，比亚迪、吉利及长城汽车9月出口录得2026年首次按月下跌，出口分别占乘用车销量40%、37%及52%。
免责声明：本文内容与数据由观点根据公开信息整理，不构成投资建议，使用前请核实。
本文源自：观点网
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
