浙江
日本能源巨头Eneos计划于2027年初开始对其位于澳大利亚的液态有机氢载体（LOHC）示范工厂进行试运行。
对这套新建成系统的测试将旨在深入了解将甲基环己烷（MCH）商业化为一种大规模绿色氢气运输方式的可行性。
Eneos称，这一解决方案可以降低氢气供应链成本，而该公司表示，成本仍然是“一个重大挑战”。
MCH以及更广泛的LOHC被定位为一种更便宜、更简单的氢气运输和储存方式，使氢气能够利用现有基础设施进行储存和运输。
这座澳大利亚工厂是在2025年与霍尼韦尔（Honeywell）开展工程合作之后建成的，后者参与了该系统的开发，使氢气能够与液体结合形成MCH，随后再将氢气分离出来。
Eneos提出在2030年代实现该技术的商业化。
Eneos于2018年开始使用一台80W电解槽进行试验，此后通过1.5kW和250kW系统扩大试验规模。目前，该公司已经开发出一套1.2MW系统，使MCH的生产能力达到每天9吨。
这些试验是日本新能源与产业技术综合开发机构（NEDO）一项计划的一部分，有望提升日本进口氢气的能力。
由于可再生能源资源有限且氢气生产成本高昂，进口很可能在日本的氢气供应中发挥核心作用。
（素材来自：Eneos 全球氢能网、新能源网综合）
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