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如果把现在的豪华B级车市场比作一场牌局，奥迪A4L大概属于那种“牌面不新，但筹码砸得特别狠”的选手。
2026款A4L上市时间集中在2026年上半年，2026款奥迪A4L入门版，200万辆悦享版40 TFSI时尚动感型，官方指导价28.98万。
终端补贴之后，部分地区裸车价已经掉到17万上下，个别门店甚至报出了更夸张的价格16万左右，这款挂着四个圈的豪华B级轿车，价格快跟合资品牌的中配雅阁、凯美瑞打平了。
去年这个时候，谁要跟我说16万能提一台奥迪A4L，我肯定觉得不现实，现在真真切切地摆在眼前了。
价格方面，2026款A4L目前一共三个配置，时尚动感型28.98万、豪华动感型30.98万、豪华B&O星夜版32.98万，全系终端优惠普遍在10万元左右，入门版裸车大约18.5万上下，中配落地不超过25万，顶配也就25万出头。
2026款A4L外观还是那个熟悉的配方，六边形格栅、熏黑蜂窝中网、全系动感套件。
车身尺寸4858/1847/1439毫米，轴距2908毫米，后排坐两个成年人没问题，后备厢424升应付日常家用绰绰有余。
座舱方面，还是那套熟悉的奥迪家族式环抱座舱。中控台向驾驶侧小幅倾斜，所有操作区域都围绕驾驶者布置，开车时操作按键、触控屏都很顺手。
全系标配12.3英寸全液晶虚拟座舱仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏，这是A4L座舱的核心硬件组合。
方向盘方面，老款豪华动感型是平底带红线的运动方向盘，2026款变成了圆形，少了一丝运动感，但多了加热功能。
好在这套系统保留了比较完整的实体按键，开车时调空调、换驾驶模式不用低头翻菜单，这个实用性反倒是很多新势力比不了的。
但这款车的配置有了暗降，2026款相比老款做了一轮相当明显的减配，中配豪华动感型的轮毂从19英寸缩到18英寸，内饰木纹饰条换成了RS赛车铝饰条，预安全系统基础版直接取消，防眩目外后视镜也没了，感应后备厢同样被砍掉。
入门版无钥匙进入直接移除，一台二十多万的车，每次上车还得掏钥匙按一下，这个体验确实有点一言难尽。
动力方面，2026款A4L全系只剩40 TFSI一个动力版本，EA888 2.0T发动机，190马力、320牛·米，匹配7速湿式双离合，前轮驱动，零百加速8.3秒，过去的45 TFSI高功率版和quattro四驱全部取消了。
账面数据确实不刺激，但日常开完全够用，低转扭矩来得早，城市跟车和高速超车都不费劲。
唯一的老毛病还是低速蠕行时双离合偶尔的拉扯感，堵车路段频繁加减速会比较明显。
底盘方面，前后五连杆独立悬架配合大量铝合金部件，高速并线和过连续起伏路面时车身没有松散感，德系车那种扎实的行驶质感依然在线。
官方WLTC综合油耗6.90L/100km，车主实测综合油耗大多在8L出头，56升油箱跑700公里不算难事。
各位读者朋友们，你们觉得奥迪这款新车怎么样？
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