送料机是冲压生产中用来自动输送材料的设备,主要作用是按照设定好的长度和节拍,把钢带、铝带、铜带等材料一段一段送进冲床模具。常见的有空气送料机、滚轮送料机、伺服送料机、夹式送料机以及三合一送料机。具体选哪一种,不能只看冲床吨位,还要看材料的材质、宽度、厚度、送料长度、冲压速度以及卷料重量。
送料机是干什么用的?
去过冲压车间的人应该比较容易理解送料机的作用。
以前一些简单冲压件可以人工拿料、放料,但遇到卷料连续冲压,人工就很难跟上。特别是使用连续模时,冲床每冲一次,材料都要准确往前走一段距离,这个动作就是由送料机来完成。
比如模具设定的送料长度是80毫米,那么冲床完成一次冲压动作后,送料机就按照设定向前送80毫米,然后停下来等待下一次冲压。
这样不断重复,就形成了“冲一次、送一步”的连续生产方式。
所以看一台送料机是否合适,不只是看它能不能把材料送进去,还要看连续运行以后送料长度会不会变化,材料会不会跑偏,冲床速度提高以后能不能跟得上,以及换了不同产品以后调节是否方便。
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送料机工作图片
送料机是怎么工作的?
拿目前冲压车间常见的伺服送料机来说,工作过程其实比较直观。
材料从上下送料滚轮之间穿过去,滚轮把材料压住。操作人员在控制屏上输入送料长度、送料次数等参数,设备收到冲床给出的信号后,带动送料滚轮转动,把材料往模具方向送。
送到设定长度以后,送料停止,冲床开始完成下一次冲压。
如果连续模里面有导正销,还要配合送料机的放松动作。导正销进入材料定位孔时,送料滚轮短暂放松,让模具自己把材料位置修正好。
这个地方在实际调机时很重要。
有些设备单独送料看起来没有问题,一开连续就开始跑偏,检查以后并不是送料长度设置错了,而是送料时间、放松角度、送料高度或者模具导正没有配合好。
所以送料机并不是自己单独工作,它必须跟着冲床和模具的节拍一起运行。
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送料机配冲床使用
常见送料机有哪几种?
1. 空气送料机
空气送料机出现得比较早,主要利用气动机构完成夹料、放料和送料。
它的结构比较简单,一些材料较薄、送料长度较短、生产速度要求不高的冲压场合还能看到。
如果产品比较固定,对送料要求也不复杂,可以根据实际情况使用。要是产品经常更换,送料长度变化比较大,或者对连续送料稳定性要求较高,一般会考虑其他类型。
2. 滚轮送料机
滚轮送料机在老一些的冲压线上比较常见,通过上下滚轮夹住材料向前输送。
传统机械式滚轮送料机需要与冲床动作配合,适合产品比较固定、送料长度变化不大的生产情况。
它比较明显的问题是换产品以后调节没有伺服送料机方便。如果一家工厂长期只生产几种固定冲压件,原来的滚轮送料机仍然可以继续使用;如果经常换模、换产品,改成伺服送料会方便不少。
3. 伺服送料机
现在普通冲压线上用得比较多的是伺服送料机。
它也是通过滚轮夹住材料送料,不过送料长度可以直接通过控制系统设定。比如原来送50毫米,换产品以后需要送120毫米,修改相应参数即可,不需要像传统机械送料结构那样反复调整。
常州晋志德在给客户做送料机选型时,一般不会只问“材料多宽”,还会一起确认材料厚度、材质、送料长度和每分钟冲压次数。
原因很简单,同样是600毫米宽的材料,0.5毫米薄板和3毫米板材,对送料设备的要求并不一样。
常规伺服送料机可以用于多种薄板和中薄板卷料的连续送料,但具体能做到多厚、多快,还是要看设备规格和实际材料,不能把不同参数的上限放到一起理解。
4. 夹式送料机
夹式送料机不是靠送料滚轮连续转动来送料,而是通过夹持机构往复运动,把材料按照设定长度向前输送。
这类送料方式在一些薄料、高速连续冲压场合比较常见,比如铜带端子、连接器、小型电子五金件等。
这些产品的送料长度通常不大,但冲压速度比较快,对送料动作与冲床之间的配合要求也比较高。
三合一送料机和普通送料机有什么区别?
这个问题在客户询价时经常会遇到。
普通伺服送料机主要负责送料,本身不负责把钢卷展开和整平,所以前面一般还要配开卷机、整平机。钢卷先放出来,经过整平以后,再进入送料机。
三合一送料机则把开卷、整平、送料集中在一套设备上。
钢卷装到开卷部分以后,料头经过压料、托料、折料等动作进入整平送料机头,整平完成以后直接送进冲床模具。
两种方案没有简单的谁好谁差,主要还是看材料和现场情况。
一些薄料、小卷料,使用开卷机、整平机加伺服送料机就可以满足生产。遇到中厚板、宽料、重卷,或者车间希望减少设备之间的材料缓冲距离,就可以考虑三合一结构。
常州晋志德在实际做方案时,也会根据板厚和材料强度区分不同的三合一机型。薄板和8毫米、9毫米左右的厚板,对整平辊、机架、开卷承载以及送料部分的要求差别很大,并不是一台设备换几个参数就能通用。
送料机一般用在哪些产品上?
只要是卷料配合冲床做连续冲压,就有可能用到送料机。
比较常见的有汽车零部件、家电五金、电机外壳、五金支架、连接器端子、电池壳以及金属圆片等。
不同产品关注的地方也不一样。
汽车底盘类零件如果使用较厚的高强钢,就要多考虑整平能力和送料稳定性;连接器端子使用薄铜带,送料长度比较短,生产速度又快,就要注意送料动作能不能跟上冲床;如果是圆片落料,为了提高卷料利用率,材料除了向前送,还可能需要左右移动,这时普通直线送料就不一定合适。
所以客户只说“我要做汽车配件”,实际上还不能确定用什么送料机。
把材料参数和产品工艺说清楚,设备才比较容易选准。
买送料机需要提供哪些参数?
如果准备询价,建议把几个参数提前整理好:
材料材质、材料宽度、材料厚度、卷料重量、卷料内径、卷料外径、每次送料长度、每分钟冲压次数。
如果使用连续模,还要说明模具是否带导正销、是否需要放松。
这些参数里面,材料宽度和厚度只能确定一部分设备规格,材质也很重要。同样是2毫米厚的材料,普通钢板和高强钢在整平、送料时的情况就可能不同。
卷重则关系到开卷部分怎么选。1吨卷料和10吨、15吨卷料,对开卷机主轴、机架以及上料方式的要求明显不同。
送料长度和冲压次数也要放在一起看。
比如送料长度很短,每分钟冲压次数比较高,和每次送料几百毫米、速度比较低的工况,对设备动作的要求是不一样的。
常州晋志德平时遇到客户问“200吨冲床配多大的送料机”,通常还需要继续确认材料参数。因为冲床吨位主要反映冲压能力,并不能直接决定送料机型号。
送料不准就是送料机坏了吗?
不一定。
现场遇到连续冲压尺寸不稳定,很多人会直接去改送料参数,其实可以先观察几个地方。
先测一下单次送料长度到底准不准,再连续送十次、二十次,看误差是不是慢慢累积。如果单次正常,连续以后越来越偏,就要检查材料有没有打滑、送料滚轮压力是否合适。
还要看材料进入模具是不是顺直。
送料机和模具中心没有对正,或者送料高度不合适,材料进入模具时一直受到侧向拉力,连续生产以后同样可能出现跑偏。
带导正销的连续模还要检查放松角度。导正销已经进入定位孔,送料滚轮却没有及时放松,模具想把材料拉回正确位置,送料机又把材料夹得很紧,两边互相较劲,送料自然容易出问题。
所以排查送料不准,不能只盯着控制屏上的送料长度。
从卷料开卷、材料整平,到送料高度、滚轮压力、模具导正和冲床信号,一段一段往后查,通常比反复修改参数更容易找到原因。
送料机看着只是冲床旁边的一台辅助设备,但连续冲压能不能顺畅,很大程度上就看每一次送料能不能和模具、冲床配合好。设备选型时把材料参数问清楚,安装时把中心和高度调好,生产时再把送料、放松和冲床角度配合好,后面使用起来会省事很多。
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