北京
澎湃新闻记者 邵冰燕
国内航线燃油附加费上涨。
10月6日，九元航空发布公告称，自2026年10月10日起，调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。800公里(含)以下航段向每位成人旅客收取燃油费50元，800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油费90元。
儿童以及按民航局规定享受成人公布普通票价50%优惠的残疾军人和伤残人民警察旅客，燃油附加费实行减半收取，即：800公里（含）以下航段，每位旅客收取20元；800公里以上航段，每位旅客收取40元。按成人普通票价10％购票的婴儿旅客免收燃油附加费。
据记者计算，较此前分别上涨了10元和20元。
目前中国各航司国内航线燃油附加费都是统一价格，这意味着10月10日起将实现普涨。为在一定程度上降低航油价格波动风险，保障航司经营，航司在规定范围内可自主确定国内航线旅客燃油附加费收取标准。此前，航空方面相关人员向澎湃新闻记者表示，国内航线的燃油附加费征收采取的是与航空煤油价格联动机制，受油价波动影响，各家航司都会相应调整。
据澎湃新闻记者了解，2022年2月5日起，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，分为10元和20元两档。此后持续上调，其中，2022年7月5日收取标准再度上调后，燃油附加费涨至100元/200元，为我国自2000年开始征收燃油附加费以来的最高收取标准。
航油是航司集团主要的营运成本之一，通常占比超过三成。国际油价水平大幅波动将对航油价格水平和航司燃油附加费收入产生较大影响，进而影响公司经营业绩。今年3月中旬，受中东地缘冲突影响，国际油价与航油成本大幅上涨，多家国内航空公司相继上调国际航线燃油附加费。
据记者梳理，今年4月5日零时起销售的客票，国内航线燃油附加费大幅上调，800公里（含）以下航段成人旅客燃油费由10元涨至60元，800公里以上航段由20元涨至120元，涨幅达5倍。5月16日零时起销售的客票再次上调，两档标准分别上调30元、50元，至90元、170元。两轮上调之后，国内燃油附加费在6月5日、7月5日、8月5日连续三次下调。10月10日起，燃油附加费再度上调，调整后800公里（含）以下航段为50元，800公里以上航段为90元。
本期编辑 徐滁
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