河北
升仕552系列无伪装实车终于流出了，这次离正式上市，真的越来越近了。
广交会前夕，两款552系列实车被拍到，车身涂装、结构细节基本已经完整呈现，看起来已经非常接近量产状态。
先看动力，新车预计搭载531cc并列双缸水冷发动机，最大功率38kW，峰值扭矩56N·m，约51.7匹马力。单看账面数据，甚至比雅马哈TMAX 560的35kW还要高一些。
更夸张的是车重。
目前曝光信息显示，整备质量有望控制在178kg左右，再配合760mm座高，对于一台500级双缸大踏板来说，这个数字确实非常激进。城市挪车、掉头，理论上都会比传统大踏板轻松不少。
它真正值得关注的，还是轮机分离结构。
发动机主体固定在车架上，传动部分随后轮运动，相比传统轮机一体踏板，可以减少后部簧下质量，对高速稳定性、悬挂响应以及烂路表现都会更有帮助。
配置方面也没含糊，7英寸TFT仪表、CarPlay投屏、ABS、TCS、胎压监测、无钥匙启动、前后行车记录仪、电动风挡基本都有，座桶据说还能容纳两顶全盔。
现在最大的悬念就是价格。
目前圈内预测起售价大约在4.1—4.3万元。如果最终真能做到这个区间，那它真正可怕的地方，不是“参数压过谁”，而是用4万多的价格，把双缸、轻量化、轮机分离和高配置一次性打包。
至于能不能挑战TMAX，光看参数还不够，真正的答案还得等实车调校和长途表现。
#摩托车#
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