北京
来源：市场资讯
（来源：中南韶钢）
国庆前夕，物流部铁路运票据电子化取得实质进展：首批电子化运单完成制单流转。伴随一列火车进出厂的那一沓纸质票据，正在被一块屏幕取代。
一沓票据 一块屏幕
铁路运输是公司物流的大动脉。
长期以来，一列火车的进厂接卸要伴随一沓纸质票据：装车单、货票、签收单在发站、到站、承运方、收货方之间反复流转，人工登记、手工核对，一个箱号抄错，整列车的对账就可能多绕一天。
票据电子化之后，装车日期、发站专用线、托运人、货物订单号、车号箱号清单等信息统一进入电子模板，依托扫描识别实现快速制单。
纸质运票据上的手写与传递，被一次录入、多方可查取代。
以某石灰石订单为例——
28个车号箱号一次成单
托运、车号、箱号、经办人等信息全流程数字化录入
各收货单位同步接入
为后续与铁路部门的电子运单全面接轨铺好了路
@调度：
在途物资状态从“打电话问”变成“看系统查”
@结算：
对账从“翻凭证”变成“调数据”
省下的不止是纸
数智化最动人的样子，就是长在现场需要它的地方。
一张运单的电子化，省下的不只是纸，更是每天几百卡火车信息流转的时间与差错率。
物流部将扩大电子运单覆盖货类与发站范围，推动票据数据与调度、结算系统贯通，力争年内实现铁路运票据“全程无纸化、归档零纸质”。
编辑：@Lan
作者：@何郁
支持：@官微梦幻之队
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