北京
近日，2026广西国际消费季暨汽车出海合作交流活动在南宁举行。在投资广西汽车产业政策发布环节，钦州市人民政府副市长高巍以“钦近东盟、共赢之州，通江达海、共启新篇”开场，围绕平陆运河开通对汽车出口贸易带来的新机遇作交流发言。
平陆运河通航打通江海联运新通道，为汽车出口贸易注入全新动能。高巍介绍，平陆运河是新时代“世纪工程”、西部陆海新通道骨干工程。运河全长约134.2公里，可通行5000吨级江海直达船舶，其中钦州段114.5公里，约占85%，三个船闸枢纽及出海口均位于钦州。运河打通西江黄金水道直通北部湾港，相比绕行珠三角出海，内河航程缩短560公里以上，开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的水路出海通道，将重塑西南地区汽车出海物流格局。
钦州背靠大西南、面向东南亚，地处平陆运河入海口。过去，柳州、重庆等汽车产业重镇的整车出海，主要依靠公路转运、铁海联运或绕行广东港口，中转环节多、运距长。运河通航后，西南货物经运河从钦州港出海，综合物流成本可下降18%—30%。东盟是我国汽车出口的重要目标市场，印尼、泰国、马来西亚三国占广西汽车出口总额的92.4%。钦州由此成为西南汽车产业对接东盟、辐射中东、拓展全球市场的最优出海口。
港口集疏运效能同步放大。2024年以来，经钦州港出海的汽车累计完成15.9万辆；今年7月，钦州港单航次发运2600多辆国产汽车，刷新北部湾港滚装航线单航次发运纪录，北部湾港至东盟、中东滚装班轮实现常态化运营。钦州已完成大榄坪作业区5个江海联运泊位改造，新增江海联运能力2000万吨。通航后，将构建“内河航运+港口滚装+远洋班轮”一体化体系，预计3年内经钦州口岸出口汽车规模实现翻倍增长，逐步建成西南地区重要的汽车出口分拨集散枢纽。
通道带来货流，货流催生产业。钦州将推动“整车下线—内河航运—港口集港—远洋出海”全链条闭环。目前东风柳汽已与北部湾港集团开展战略合作，探索“港口+物流+产业”出海新模式；同时发展二手车出口、汽车改装出口等新业态，用好海关“提前申报、抵港直装、船到即检”通关改革。
高巍表示，未来，钦州将完善硬件配套，做优5000吨级船舶通航保障；深化口岸便利化改革；深化政企对接，定制江海联运物流方案，助力企业深耕东盟，拓展中东、非洲等新兴市场。“运河通江海，车链连东盟。”钦州诚邀企业家抢抓通航契机，共享降本增效红利。(付华周、韦炳成)
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