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Author / 酷乐汽车
本田针对2027款思域Type R推出一轮升级，让这台本就凶悍的高性能掀背车变得更锐利、更舒适，配置也进一步丰富。但欧洲市场不会引进这款改款车型。
改款思域Type R将于本月登陆美国市场，前脸经过低调重新设计，此次改动并非单纯为了换新。
新车采用尺寸更大的进气格栅开口以及更深的前扰流板，以此减少气流紊流、提升气流流速，保证这台2.0升涡轮增压发动机在激烈驾驶时保持良好散热。
前扰流板同时还能增加下压力，本田还重新调校了+R模式下的悬架阻尼，提升贴地性能，同时减少车身弹跳与颠簸冲击感。
本田表示，这套改进能让车辆在激烈驾驶时拥有更强稳定性与操控表现。
刹车踏板也得到优化。
本田为其增加了轭形弹簧，减少踏板机构旷量，踏板脚感变得更加直接。
除此之外，本田还微调了转速匹配系统，降挡时发动机响应速度更快。
这点尤为重要，因为即便搭载大量现代电子系统，思域Type R内核依旧保留纯粹的传统乐趣：依旧只提供手动变速箱。
外观上，本田为2027款新增陨石灰金属漆。座舱方面，前排加热座椅升级为标配，内饰质感同步提升，仪表台上部与前门门板采用Ultrasuede材质，搭配全新菱形纹路仪表饰板。
铝制换挡球头、中控饰板、车门把手等内饰件改为深色，空调控制面板与旋钮采用黑色饰面，中控区域在原有无线手机充电板上方新增两个USB‑C接口。
新车配备自动防眩内后视镜，同时升级自适应巡航、车道保持辅助以及碰撞缓解制动系统，首次搭载碰撞后制动功能。
车机方面内置谷歌生态，支持谷歌地图与谷歌应用商店。
一系列升级让思域Type R在日常代步时更舒适，却没有削弱Type R本身的驾驶乐趣。
2027款改款思域Type R起售价49990美元，相比老款上涨1300美元，但换来更多标配装备与硬件升级。
思域Type R退出欧洲市场，根源在于法规限制。
本田此前已经确认停产这台性能掀背车，原因是产品线必须“迭代”以满足日趋严苛的法规。
丰田GR86、斯巴鲁BRZ也同样受欧洲严苛法规影响；马自达MX‑5 Miata也因类似原因，在欧洲市场取消2.0升版本。
对于欧洲车迷而言，这确实是艰难时期，持续收紧的法规不断挤压平价性能车的生存空间。
更让欧洲车迷雪上加霜的是，本田已经放出消息，还会推出更强版本。
传闻HRC概念车将投入量产，外观更富攻击性，同时带来大量机械层面的强化。新车售价必然更高，但买家会愿意为这台FL5世代的终极版本买单。
结合2027款的本次升级，再加上本田赛车部门调校的硬核版本即将到来，说明思域Type R的产品生命周期还能再延续数年。
大众高性能高尔夫系列也是同理，大众承诺会长期保留这类车型。
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