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本田系150踏板盘点!目前已经有8款,未来会不会更多?

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随着本田摩托对内地市场的持续加码,两家合资工厂在150市场也投放了不少车型,本期我们就对它们进行一个简要盘点,看看哪一款车会让你更喜欢!

五羊本田



五羊本田目前有四款150踏板车,分别是运动平踏NWT150、复古风格NWF150、运动龙骨NWG150、NWZ150,现在就差一款跨界ADV了。



这四款车型的起步售价是14980元,除了NWZ150轻混版,它们都搭载了同款eW15单缸水冷四气门发动机,这款引擎是依托于本田PCX160同源技术优化而来,实际排量149.7cc,最大功率11.4KW、最大扭矩14.7N·m。



它们当中NWT150实用性更高,这款车采用了290mm平地板、28升座桶空间以及8.3升前置油箱,能够让装载能力更强,可以算是刚需首选。



而刚刚发布的NWZ150气场会更足,颇有大绵羊姿态,配置组合也会更为丰富,它率先使用了同级少有的触控仪表和电动风挡,更有先进的智能架构以及轻混引擎,其最大功率提升到了13.2KW,最大扭矩为17N·m,所以加速能力会更棒!

新大洲本田



新大洲本田目前也有四款150踏板车,几乎已经实现了各种风格和定位的覆盖。其中包括复古踏板NS150LA、运动龙骨NS150GX、运动平踏NS150ES、跨界ADV NS150XC。



这四款车型的起步售价是13380元,它们也共用了同款引擎,这款发动机的技术同样来自于PCX160,实际排量149.7cc、最大功率11.4KW,最大扭矩14.4N·m。目前没有轻混版本。



它们当中段位最高的是售价突破2万元的NS150XC,该车采用了KYB前倒置减震器和后气囊减震器,所以悬挂系统有明显晋级。



另有LED自动光感大灯、行车记录仪等,但它的配置亮点主要还是集中在了,依托三轴IMU惯性测量单元而来的弯道ABS,这一功能属于合资150唯一。至于其他版本主要就是结构和造型上的区别。

车型展望



按照市场需求和车型规划,五羊本田必定会推出跨界ADV150,大概率明年就会和广大车友见面;新大洲本田看似已经实现了全覆盖,但应该还会推出新品,或许也会有混动版,毕竟150踏板车的性能还需要再往上提一提,所以未来新车会更多。



最后以上这八款车型中我个人对于NWZ150比较感兴趣,原因其实也很简单,它的外观比较吸引人,与此同时这款车的配置组合相对比较务实,电气元件的智能化程度也会更高,另外轻混引擎的加持也引发了我足够的兴趣。那么屏幕前的你更看好哪一款呢?

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