贵州
程女士九月底把车停在大十字广场路边，下车时发现前轮胎壁被划开一道口子，她没碰到别人也没撞到东西，停车位置也符合规定，唯一的接触就是路边的停车计费器，那铁皮边缘像刀子一样，轻轻一蹭就把轮胎划破了，换胎花了五百多，还不得不把另一只前轮也换了，因为年检不允许单侧胎壁有损伤。
收费员悄悄告诉记者，这种情况早就不是头一回，她自己都看不过去，坐在车子的前后座都发现不了这把锁，铁皮那头弯成半圆，锋利得简直能切菜，车子一靠近，轮胎侧面轻轻一蹭就破掉，她讲公司报修过几回，但一直没人来修，她还开玩笑说恨不得把它拆了，可自己只是个负责收钱的，说了根本不算数。
管理公司的人没有直接说不赔，但话说得很绕，要先走保险流程，等他们内部复核，怎么复核呢，就靠工作人员口头说说现场情况，整个过程要两三天，最后赔不赔、赔多少还得再等一个月，程女士只好咬牙同意，毕竟总比一分钱拿不到强，可问题在于，设备本身就有隐患，为什么最后要车主自己花时间、费情绪去证明它伤了人。
这些计费器是市政部门安装的,但安装时没有考虑车辆的转弯半径和轮距数据,也没有规定它们应该离车多远,没要求加缓冲条或警示贴,整条街几十个点位全都没有人值守,也没有提示牌,大家只是默认能收钱就行,安全问题好像不在考核范围里。
厂家说10月9日会来现场看看，计划把铁皮磨得钝一些，或者套个塑料护套上去，听起来态度挺积极，但之前被刮坏的轮胎谁负责处理呢，以后如果再发生类似问题，是不是还得等着下一次整改安排，我觉得一个设备装在公共区域，不能只想着怎么把计费弄准，首先得保证它不会悄悄把别人的车弄坏，要不然每次都是车主吃亏，最后大家也就习惯不说话了。
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