四川
一名阿曼籍飞行员上周在飞往特拉维夫的迪拜航空航班上刺伤印度籍机长史密特·马奇卡尔后，以色列当局面临一个艰难抉择：尽管机上载有150多名以色列人，是否要击落该航班。
两名直接了解情况的以色列消息人士告诉美媒，在机长在驾驶舱内遭到消防斧袭击后，以色列已准备击落该航班。他们表示，以色列对这类可能的9/11式事件有一套长期演练的程序。
袭击发生后，飞机骤降14000英尺，以色列空军试图联系驾驶舱但未获回应。以色列设立了一个指挥中心并关闭了领空，同时紧急升空战斗机以评估局势。
当飞机转向沙特阿拉伯后，以色列召回了其战机，促使利雅得紧急升空自己的战机。最终，机长设法打开了驾驶舱门，一群以色列乘客和迪拜航空工作人员制服了副驾驶。
以色列有哪些选项？
根据美媒的报道，如果该航班进入本·古里安国际机场一定距离范围内，以色列将派遣战机进入约旦领空进行调查。以色列战斗机飞行员会尽可能靠近以检查驾驶舱，并尝试与飞行员建立目视联系以评估情况。
如果客舱内似乎出现恐慌，飞行员会将他们的发现转达给空军和一个预先设立的委员会。如果确定飞机被劫持，且潜在劫机者保持无线电静默，该委员会将联系以色列总理和国防部长。
以色列有一项击落失控飞机的政策，但只有总理有权做出这一决定。以色列消息人士称，如果飞机撞上以色列著名的阿兹列里大厦、机场或其他“高价值目标”，击落客机将被认为比数百人丧生更好。
这名阿曼籍副驾驶被确认为哈马姆·阿尔-哈马米，目前身在阿联酋，正在接受第二轮审讯，此前飞机紧急降落时他已先被沙特当局讯问。以色列已向阿联酋派遣自己的代表参与调查。
以色列媒体报道称，阿尔-哈马米曾研究飞往以色列的航空公司，甚至在驾驶舱袭击发生前数月访问过该国。“我试图被所有航空公司录用，”据报他向调查人员表示。“我查了哪些航空公司飞往特拉维夫。这就是我选择迪拜航空的原因。我甚至在受雇之前就策划了这次行动。”
摩萨德和以色列安全机构辛贝特因涉嫌未能对这名飞行员进行适当审查而受到批评。以色列和阿曼没有外交关系。据报道，只有持有与以色列有外交关系国家护照的飞行员才能在以色列机场降落。
以色列曾考虑击落这架飞往特拉维夫的飞机，此前阿曼籍副驾驶在驾驶舱内用消防斧袭击印度籍机长，飞机骤降14000英尺且未回应无线电联系，以色列担心发生针对阿兹列里大厦或本·古里安国际机场等高价值目标的9/11式袭击。
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