吉林
2026 年的蔚来，打法完全变了。
今年思路彻底调转，核心就是控成本、提效率，踏踏实实做出持续盈利。
2026 年 9 月蔚来交付新车37408 台，同比上涨 7.7%。
其中蔚来品牌交付 21318 台，同比大涨 55.3%；乐道交付 8763 台；萤火虫交付 7327 台，同比增长 26.9%。
三大品牌同步增长，销量走势扎实。
下面讲清楚，2026 年蔚来为了盈利，落地的五大核心动作。
一、团队大瘦身
欧洲业务全面整改，取消国家分区管理，换成统一职能管控，更换德国负责人。
放弃高成本直营，改成经销商轻资产模式，砍掉大量低效岗位。
同时关闭德国科隆、Weiterstadt 两大网点，只留慕尼黑核心站点，大幅压缩海外开销。
国内停掉低价值研发项目，合并重复岗位、精简闲置人员。
二、剥离重资产：换电站合作国企，轻装上阵
换电站投入资金巨大，2026 年蔚来启动资产减负。
武汉全部换电站资产交割给地方国企，硬件归国资，蔚来只负责运营、调度和维护，不用大额资金投入，还能稳定赚取运营服务费。
这套模式全国复制，和 40 多家地方国资合作建站，国资持有资产、蔚来负责运营。
同时上线第五代换电站，三品牌通用，盈利能力大幅提升。
三、牵手吉利深度合作，优化财务状况
2026 年 9 月，蔚来和吉利达成重磅合作。
吉利以易易互联全部股权 + 6.4 亿现金入股蔚来能源，蔚来也认购浩瀚能源股份，双方深度绑定。
蔚来出售部分充电资产快速回笼资金，双方充电、换电网络全面打通，营运车换电业务并入蔚来能源。
这波操作让蔚来财务报表变得更加健康。
四、渠道产品降本，不盲目铺摊子
门店不再盲目开大店，精简高成本 NIO House，重点铺设性价比更高的 NIO Space，持续下沉二三线城市，省钱又拓量。
三品牌分工清晰：蔚来守高端、乐道跑家用销量、萤火虫主攻年轻市场和海外。
同时自研神玑 9031 芯片，替代高价外购芯片。
五、研发聚焦主业，杜绝无效投入
今年蔚来彻底砍掉所有非核心、低回报项目，不再广撒网乱投入。
全部资源集中给到智能驾驶、整车平台、补能体系三大核心赛道，每一笔投入都围绕盈利展开。
总结： 2026 的蔚来，已经告别野蛮扩张时代。精简内耗、剥离重资产、绑定国资、牵手吉利、聚焦主业，在销量稳步上涨的同时，真正走上了可持续盈利的正轨。
⚠️免责提示：本文信息全部来源于企业公开财报、公开新闻，仅作行业信息客观梳理与个人观点分享，不构成购车、投资、求职建议；文中仅陈述企业公开经营动作，无任何诋毁、抹黑倾向，企业战略、人事调整等信息请以官方公告为准。 #蔚来 #乐道 #萤火虫 #换电站 #新能源汽车 #车企盈利 #吉利 #造车新势力
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
