四川
水清，蓝得明显，冰川融雪带来的矿物质让湖水颜色特别透。
最美的时候是冬天，再过一个多月，眼前这些白色、零零散散有雪的地方，都会变成纯白雪山。
海叔今天就在这个地方，给大家讲一个加拿大移民系统的鬼故事。
准确说，是西方移民系统怎么收割富人。
移民行业里有句话：中产不要移民。什么人移民？富人和穷人。
穷人怎么定义？
现在来加拿大，不管学签还是工签，怎么也得准备30万到50万现金，不然连生活费都维持不下去。
三五十万现金存款，在中国算不算穷人？这个问题不好说。
那富人呢？能拿出20万到30万加币用来移民，丢了也不可惜的人，大概就算富人了。
最近社交媒体上有个案例。不是中国人，哪个国家就不讲了。一位富人走SUV移民项目。
SUV是个创业移民项目，分两部分。一部分是有创意、想创业、有技术、有勇气的人。另一部分，是投资人，也就是富人。加拿大移民局2013年试点，2018年固定下来，欢迎这些人来加拿大创业。
为了让有高科技想法的人和背后的投资人，能快速在加拿大把事业做起来，就搞了SUV。
你先有创业想法，有钱，或者能在加拿大搞到钱、挣到钱，就可以快速移民加拿大。当时口号是6个月，非常快。
疫情后，加拿大没有投资类能直接拿身份的项目了。SUV门槛低，雅思5分，高中学历，投资人、创业者英雄不问出处，年龄放得也宽。2023年，这个项目基本成了中国移民加拿大最主流的推广标的。
这个人不是中国人，也不是2023年办，他更早，2020年或2021年，可能是2021年，也可能是2022年。迟迟没有消息。
这个项目现在标准时限是10年，超过10年。处理速度慢，想向法庭申请强制令就很困难。
早两年还可以。移民局会有个预估，这个项目要审理多长时间。如果超过预估值，你可以向法院申请强制令，要求移民局尽快给答复。
批或不批，伸头一刀，缩头一刀，总归有一刀。现在的问题是，没刀。头伸也好，缩也好，下不了决心。
这个人就申请了法庭强制令。
SUV项目里有个重要机构，叫孵化器，或者叫VC。项目要拿到移民局认可，必须得到移民局认可的孵化器或VC风险投资机构支持。有了支持信，移民局才会受理，才会发工签、发PR，也就是永久居民身份。
这个人申请强制令后，去年年底SUV暂停了。他今年申请强制令，或者今年开始审理强制令。移民局应诉，法院一查：这个人申请SUV项目用的孵化器，已经被移民局吊销资格。
他没有申请SUV项目的法律基础了。被驳回，自然不奇怪。
你一听，会觉得冤枉。孵化器是移民局认定的。如果不是为了支持移民，谁要去孵化器申请支持？
申请支持有代价。要参加孵化器课程，收费大概3万到5万加币。参与项目，在中介那边还要投资资金、法律服务费，加起来20万到30万加币可能都有，这是国内价格。那位富人花了多少，不知道。
他能不能索赔？很难。
移民局会说得很清楚：你是因为创业才选加拿大，我愿意给你PR。不是因为我要给你PR，你才选加拿大创业。先后关系别搞反。
孵化器也会说：我给你课程，你想来加拿大创业，我给你培训。培训你接受了，3万也好，5万也好，服务做完了。
我被吊销资格，跟你创业没关系。虽然影响你移民，但跟你创业没关系。你那几十万投资款、中介费，也没交到我手里。
能不能告中介？可以，看合同。中介会说没钱了，各处该打点的都打点了，破产，跑路。
这就是海叔说的最大风险。
不是移民后你过得不舒服。不是移民后你可能破产。而是你可能压根就移不了民。
耗了三年四年，钱没了，公司也没有，移民没希望。孩子可能拿着工签，在加拿大已经读了几年书。
孵化器为什么被取消资格？海叔看过资料。最多的有两家，网传一年发了上千封支持信。一封支持信对应3到5万加币。要真是一年发1000封，发两三年，光培训费营业额就过亿。
移民局看来，移民是很严肃的事，不是一桩生意。整个移民体系看来，这又是大买卖。
这就是一个富人被西方移民体系收割完、一脚踢开的鬼故事。
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