红牛将在2027年成为本田MotoGP厂队的赞助商,本田与红牛再次联手。红牛在四年前离开这家日本制造商的赛车整流罩后,如今将以赞助商的身份回归。预计这一次,红牛的标志会比2023年最后一次出现在HRC赛车上时更加醒目。
“进入新的MotoGP规则时代,驾驶850cc的赛车,拥有志同道合的合作伙伴至关重要。我对我们能够共同取得的成就充满信心,并且我知道,我们一定能为车迷带来一些不可思议的精彩瞬间。”HRC总裁渡边浩二说道。
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红牛与本田再次联手,可能与2027年明星车手法比奥·夸塔拉罗加入本田有关。他可以说是赛道上最引人注目的能量饮料品牌代言人之一。夸塔拉罗目前与魔爪能量有个人赞助协议,并效力于魔爪能量雅马哈车队。据传,从2027年起,夸塔拉罗也将成为红牛运动员。
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此前曾有报道称,红牛正在考虑退出其长期MotoGP合作伙伴KTM,因为KTM在因前任所有者造成的财务问题而几乎陷入破产后,其MotoGP车队面临被削减的风险。不过最终这一情况并没有发生,红牛和KTM宣布将续签2027年的合作。
红牛在MotoGP中已经多年没有取得真正意义上的成功。虽然偶尔会有几场胜利,但这家能量饮料巨头却一直在向一支竞争力不足的车队投入巨额资金。而随着红牛F1车队近期在胜利和领奖台上的表现下滑,也促使红牛高层考虑进行一些重大调整。
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最后,明年红牛将继续担任KTM厂队的冠名赞助商,赛道上将有六辆赛车获得红牛赞助。这一数量与目前由魔爪能量赞助的阿普利亚、杜卡迪和雅马哈车队(Aprilia Racing、Ducati Lenovo和Monster Energy Yamaha)的赛车数量相当。
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