红海真正的硬仗来了！沙特要夺回曼德海峡，超10万大军准备反扑

据路透社10月2日报道，沙特正准备针对也门胡塞武装发动新一轮军事行动，目标之一是夺回曼德海峡。根据目前讨论的作战规模，超过10万名也门地面部队可能被动员。

红海局势再次出现重大变化。沙特正在准备支持也门反胡塞力量发动大规模地面攻势。按照目前披露的计划：参战地面力量可能超过10万人。沙特则提供空中火力支持。

曼德海峡作为红海通往亚丁湾的唯一咽喉，早已超越普通航运通道的属性，成为沙特能源安全与对外经贸的核心生命线，其战略价值在当前区域地缘格局中持续凸显。

在能源出口层面，曼德海峡是沙特东西向石油管道的关键出海口配套。沙特这条全长超千公里的管道年输送能力可达700万桶/日，能将东部油田的原油直接输送至红海沿岸的延布港，而沙特运往欧美、东亚的大部分原油，都需要经曼德海峡驶入亚丁湾，再进入印度洋航线。在霍尔木兹海峡通航受阻的背景下，这条经曼德海峡的通道，承接了沙特原本依赖波斯湾航线的大量运量，成为沙特维持石油出口稳定的核心替补线。

从全球贸易维度看，曼德海峡是苏伊士运河的“南大门”，沙特超过12%的海上贸易货物都要经由这条水道通行。一旦海峡航运受阻，沙特运往地中海沿岸的工业品、化工产品，以及从欧洲进口的工业设备、高端消费品，都将被迫绕路非洲好望角，不仅运输周期拉长十余天，航运成本也会大幅攀升，直接冲击沙特的产业链运转与民生物资供应。

当前胡塞武装已逐步控制曼德海峡沿岸的丕林岛、穆哈港等关键节点，海峡通航的不确定性持续上升。对沙特而言，曼德海峡的安全直接关系到其能源出口的定价权与国际市场份额，是其在区域地缘博弈中无法忽视的核心利益支点。

【傀儡军的节节败退，沙特必须背水一战】

当前也门政府军在多条战线持续溃败，胡塞武装已完全控制曼德海峡沿岸的穆哈港、丕林岛等核心战略节点，沙特的能源出口生命线直接被拦腰切断，背水一战夺回海峡控制权，已经成为利雅得无法回避的现实选择。

也门政府军在塔伊兹、拉赫季等地的防线接连失守，胡塞武装沿红海海岸快速推进，不仅将沙特扶持的亲也门武装分割成互不连通的孤立据点，还直接把反舰火力部署到了曼德海峡主航道沿岸。沙特原本计划依靠本地武装逐步反攻的设想彻底落空，只能亲自下场主导军事行动，否则此前多年在也门的战略投入将全部付诸东流。

更严峻的危机来自沙特自身的能源安全体系。横贯半岛的东西输油管道此前多次遇袭停运，红海沿岸的延布港储备原油仅能维持5至7天的出口，曼德海峡被封锁后，沙特每日超400万桶的原油外运通道几乎完全中断，全球约4%的石油供应直接面临断供风险。如果不能快速打通海峡航道，沙特不仅会失去国际石油市场的核心份额，国内的经济运转也将遭遇重创。

眼下沙特一方面推动巴基斯坦、法国等盟友强化区域防空部署，另一方面重新整编分散的也门反胡塞武装，试图在最短时间内形成协同攻坚能力。这场背水一战的成败，不仅决定沙特未来在也门的战略话语权，也将直接影响整个红海航道的全球航运安全走向。

【沙特能打赢胡塞武装吗】

沙特对胡塞武装的反攻，存在局部取胜的现实条件，但很难实现“彻底击溃胡塞、长期稳固控制曼德海峡”的目标，最有可能的结局是双方围绕曼德海峡展开反复的拉锯对立。

虽然从硬实力对比看，沙特的优势十分明确。完全有能力凭借兵力和装备优势，从胡塞手中夺回曼德海峡沿岸港口、丕林岛等核心点位，在短时间内打通红海航道，恢复海峡的基本通航能力。但沙特的短板同样难以回避。胡塞武装长期依托也门西部山地构建防御体系，擅长用低成本无人机、反舰导弹开展袭扰作战，沙特即便拿下海峡沿岸的显性阵地，也无法完全清除周边的游击力量。

此前的冲突中，胡塞武装曾用单架成本仅数千元的无人机，迫使沙特动用单价400万美元的爱国者导弹拦截，双方作战成本差最高可达200倍，长期消耗对沙特的后勤和弹药储备都是极大考验。如果胡塞武装发挥出自己游击水平的优越性，沙特很可能被拖入一场短时间无法结束的地区冲突中。

胡塞武装的战力现在也不弱，虽然从装备上略逊于沙特，但整个胡塞的实战经验和顽强的战场作风是他们取胜的关键，对于胡塞的诉求来说，完全打赢沙特是战略目标以外的惊喜，给沙特制造麻烦，持续对沙特形成战备消耗，才是他们首要的目标。

从目前来看，沙特显然没有读懂这盘棋的关键所在。

【做好石油再度飙升的准备】

一旦沙特战场失利，首先影响的就是沙特的石油贸易，产油量再大运不出去约等于零。胡塞如果在战场上拿到了超额战果，那全面封锁曼德海峡的概率就进一步大增，那个时候腹背受敌的沙特将无计可施。全球油价进一步飙升便成必然。

沙特作为全球最大石油出口国，航运锁死，全球日均石油缺口最高可达2400万桶，约占全球总消费量的20%，远超上世纪70年代两次石油危机的缺口规模。当前布伦特原油已突破107美元/桶，极端情景下油价甚至可能冲高至150至200美元/桶。

其次是全球航运与供应链成本暴涨。大量油轮被迫绕行非洲好望角，航程拉长10至14天，单次航运成本增加40万至100万美元，红海区域的船舶战争险保费从货值的0.1%飙升至5%至10%，部分中小航运公司直接选择停航避险，全球石油运输网络被迫重新布线。

最后是全球能源贸易规则被迫改写。沙特此前已暂停向欧洲交付原油，优先保障自己持有炼化股权的亚洲核心市场，传统的“离岸价+买家自提”的和平时期贸易模式彻底失效。国际能源署的4亿桶战略储备仅能填补约17天的供应缺口，全球闲置产能几乎耗尽，地缘风险溢价彻底成为油价的核心定价变量，全球能源体系长期依赖的“单一通道受阻、备用线路补位”的安全逻辑完全崩塌。

【中东乱局最大的变量】

中东再乱，本质上也就是美伊之间那点事。胡塞武装对沙特的袭击不外乎就两大终极目标，第一夺取也门的控制权，第二为伊朗跟美国的博弈提供侧翼的支持。而沙特下场反攻胡塞，也是两大目标，第一夺回石油运输的生命线，第二帮美爹解决小鱼小虾的滋扰。

然而沙特这次下场反攻胡塞，从战略上来说意义非凡，结果将对美伊冲突和中东地缘格局带来巨大的变量。如果沙特最终没能全面压倒性把胡塞武装干回老巢，甚至被胡塞打得满地找牙，那沙特在中东将彻底沦为案板上的鱼肉，日子绝对不会好过。且跟他签过城下之盟的巴基斯坦土耳其这些表面上的盟友，都极有可能成为露出獠牙的恶狼。

在全球地缘冲突爆发的战争中，最让执政者感到恐惧的是战争中暴露出自身实力的短板，一旦让人看清在战场上的软弱和无能，敌人给你的就是致命一击，不会有半分手下留情。所以，沙特这次全面反攻，若不能赢得漂亮，那就将成为沙特国运的分水岭。既可以从中东的牌桌上滚下去了，也必须彻底放弃对中东话事人的幻想。而美国要面对的，是一个无力提供军事增量的中东包袱，美国还能惯着他吗。