搭载1.4T+6AT动力组合，加92汽油，捷达VS8家用表现如何？

不可否认，现在大家只要一提到买车，就会去研究纯电，插混以及增程式混动这些新能源，还有各种冰箱彩电大沙发，其实当你充电条件不太便利，而且预算不够充足时，只有10万左右的预算，那就会去研究大空间、省心耐造、底盘扎实的代步SUV，例如一汽-大众捷达旗下的捷达VS8，这台车目前在售4款车型，指导价区间为11.99万-13.79万元，在叠加各种优惠后仅需9.59万元起，直接把合资品牌中型SUV的门槛给拉下来了，并且它是属于那种“务实”型，把钱花在了底盘硬件、车身安全以及三大件层面，采用的是MQB EVO平台，搭载的是EA211 1.4T发动机+爱信6AT变速箱，仅需添加92#汽油，同价位很多竞品还是扭力梁非独立悬架，它直接给上了后多连杆独立悬架，再加上德系底盘标定，行驶质感比较出色，那么，小编就以捷达VS8 2026款 280TSI 自动至尊版（指导价13.49万）为例，来看看这台车家用表现如何？

捷达VS8的外观造型是将德系的力量感和现代科技美学相结合，算是捷达品牌的全新家族化语言，前脸配备了无边界的进气格栅，表面采用了横竖交叉的设计元素，使其层次感十分强烈，两侧大灯造型小巧精致，还带有贯穿式的日间行车灯，并且格栅中间的品牌LOGO还是可发光的设计，全部点亮后辨识度较高。

车身侧面显得十分厚重，给人一种安全感，分段式的腰线设计流畅动感，车窗下沿配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，机械式的门把手造型方便实用，前后轮拱上方均采用了内凹的处理元素，突显出一定的层次感，前/后轮胎尺寸均为225/50 R18。

车辆尾部的造型圆润饱满，后挡风玻璃的面积较大，能够提供给驾驶员良好的后方视野，贯穿式的尾灯设计时尚美观，灯腔还采用了熏黑式的处理，具有较强的辨识度，底部则配备了大尺寸的后包围，还带有银色装饰条，显得非常厚重，排气方式则采用的是单边双出的布局。

捷达VS8的内饰设计十分简约，采用的是T字形的设计布局，中控台的角度是偏向于驾驶室的，能够看出是以驾驶员为中心的理念，三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，还带有镀铬饰条进行点缀，支持上下前后四向调节功能，换挡形式为旋钮式怀挡，虽然没有传统档把操作起来有手感，但是提升了一定的科技感，10.25英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备的是悦行OS车载智能系统，支持蓝牙/车载电话、Carlink、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能，同时，在前排中央扶手处还带有2个USB/Type-C的多媒体接口，能够至少保障两部手机的充电需求，另外，车内还配备了30色的氛围灯，在夜间将氛围灯点亮后，能够提升驾乘氛围感。

捷达VS8定位是大五座中型SUV，车身长宽高分别为4629x1851x1624mm，轴距为2731mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，主驾驶位支持电动调节功能，前排座椅还带有加热功能，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，小编身高175cm，体重65kg，坐进第二排后，腿部空间达到了2拳出头的富余，座椅宽大厚实，整体的承托性还算不错，只不过就是中央通道有一定的隆起，对于后排中间乘客的脚部舒适性有一定的影响。行李舱的日常容积为654L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1913L，能够满足长途自驾游以及户外露营的装载需求。

捷达VS8搭载的是一台型号为DLE的1.4T的涡轮增压发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，这台发动机拥有D-VVT特有技术，仅需添加92#汽油，环保标准为国VI b，发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N·m，发动机在1750rpm转数下就能爆发最大扭矩，像日常城市通勤代步或者是超车几乎是没有任何压力，采用的是前置前驱的驱动方式，最高车速175km/h，WLTC综合油耗6.95L/100km。

这台车的底盘素质比较出色，采用的是大众MQB EVO平台，是和奥迪Q3同源的，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式为多连杆式独立悬架，前下摆臂还带有防倾杆，整体的调校是中德联合标定，属于典型的韧性十足，不软散也不生硬，在家用SUV当中算是上游的水平，同时，整车安全性十分出色，全系标配了9气囊，包含同级少见的前排中央气囊，在加上整车高强度钢占比达到了80%，能够提供给驾乘人员非常高的安全感。

捷达VS8在科技配置层面的表现算是比较出色的，采用了Travel assist辅助驾驶操作系统，整车搭载了5颗车外摄像头、7颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达，支持前/后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、发动机启停技术、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示以及丰富的被动安全功能等等。

小编总结：捷达VS8 2026款 280TSI 自动至尊版虽然指导价为13.49万元，但是终端普遍有着2万元的优惠幅度，优惠后的价格仅为11.49万元，价格还是比较亲民的，它的优势集中在空间表现、平台动力、安全配置以及舒适性功能等方面，MQB EVO平台、前麦弗逊+后多连杆独立悬架的配备，家用底盘底子强，1.4T+6AT动力组合提供了150匹马力和250N·m的扭矩，属于家用取向，满载+高速再加速爆发力一般，不适合追求强推背感，如果你的预算是在12万以内，想要德系底盘+四轮独悬的大空间SUV，注重驾驶稳定性和长期可靠性，那么，捷达VS8值得纳入你的购车清单之内。