上海
航运界网消息，DNV最新数据显示，9月全球替代燃料船舶订单量创下自2024年10月以来的单月最高水平，并推动2026年第三季度订单总量达到168艘，为2024年第三季度以来的最高季度数字。
DNV替代燃料洞察（AFI）产品经理Kristian Hammer指出，第三季度的强劲表现是在今年开局较为缓慢的背景下实现的。
LNG继续占据主导地位
今年9月，LNG燃料船舶在替代燃料新订单中继续保持最大份额，共有48艘船舶。其中，集装箱船和汽车运输船板块贡献了主要力量，分别为26艘和18艘。
这一趋势在今年以来的累计数据表现中同样显著。DNV表示，2026年前9个月LNG燃料船舶订单达200艘，较2025年同期增长52%。
燃料类型日趋多元
尽管LNG仍是替代燃料订单的绝对主力，9月其他替代燃料的新船订单活动也在增加。当月共有12艘乙醇燃料船舶新船订单，全部为散货船。
综合来看，今年前9个月，替代燃料船舶订单总量达到311艘，较2025年同期增长53%。这一数据表明，新船订单活动正逐步向多种燃料类型和船舶板块扩展，但LNG仍是最主要的替代燃料选择。
DNV最新年度数据进一步印证了LNG在替代燃料订单中的核心地位，尤其是在集装箱船板块。2025年，LNG燃料新船订单为188艘，甲醇燃料新船订单为61艘。
行业转型持续深化
从当前数据来看，尽管今年开局节奏偏慢，但第三季度的强劲反弹表明船东对替代燃料船舶的投入意愿仍在增强。LNG凭借其成熟的基础设施和相对稳定的供应体系，短期内仍将是船东的首选替代燃料。与此同时，乙醇等新兴燃料路径的初步放量，也预示着未来燃料结构可能进一步多元化。
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