山西
275.35亿元总投资的随荆高速，并不是一段路一次性修完，而是荆门段166.35亿元、随州段全方案109亿元分段推进，先期随州段约28亿元先行启动，这样算下来更贴合“年底前有望开工”的实际节奏。 
荆门段已获湖北省发改委核准，文号鄂发改审批服务〔2026〕272号，路线从钟祥张集七里冲接随州界，经钟祥、东宝、漳河新区，至漳河镇仙山上杨家湾接荆门至沙洋高速并衔沪蓉，全长113.9公里。
起点至孝感经荆门至宜城高速段为双向四车道、路基26.5米，该节点至终点为双向六车道、路基34.0米，全线设计速度120公里/小时，航空路互通连接线2.4公里按一级公路、80公里/小时、路基25.5米建设。
控制性工程里，跨汉江斜拉桥主跨465米、双塔结构，全线桥梁35618米/55座，其中特大桥22401.5米/9座；隧道8173米/5.5座，含特长隧道3225米1座、长隧道3410米2座。 
互通设置客店、洋梓枢纽、钟祥北、文集、冷水、子陵枢纽、泉口、航空路、仙山枢纽共9处，匝道收费站6处、服务区2处、养护工区1处、监控分中心1处，覆盖钟祥城区、东宝城区与漳河片区上下高速需求。
荆门交通部门公开信息显示，用地预审与选址、通航等13个专题已获批，初步设计按审查意见修编，施工图设计咨询已招标，力争先行工程开工、整体计划工期42个月。
随州段全方案起于广水余店接随信高速，经曾都经开、跨汉丹铁路和溠水，接随岳、福银、麻安，走新街、安居、澴潭、洪山、长岗至市界，里程86.981公里、总投资109亿元，双向四车道120公里/小时。
澴潭连接线从油茶文化公园附近黄林村接澴潭南互通，到龚家湾村接国道346，长2.953公里，二级公路、80公里/小时、路基12米，主要服务澴潭周边乡镇进出高速。
先期推进的随县洪山店子河接麻安、经大洪山水库东、长岗洪山坪七里冲接荆门段，推荐方案18.284公里，桥梁6533米/21座、隧道270米/0.5座，桥隧比37.21%，枢纽和一般互通各1处、收费站1处、服务区1处。
这段先期工程社稳公示计划2026年底开工、2029年底建成，工期36个月，总投资283791万元；随州投资人招标计划写约18公里、约28亿元，最终规模以主管部门批复为准。
两条分段衔接后，随信、随岳、福银、麻安与荆门段、沪蓉、荆门至沙洋至潜江监利形成连续通道，鄂中南北向绕行许广转沪蓉、麻安转枣石的情况会明显减少。
钟祥客店、洋梓、钟祥北、文集、冷水可更直连荆门城区，子陵、泉口、航空路、仙山把东宝、漳河与沪蓉及沙洋方向连起来；随州洪山、长岗、大洪山西侧、澴潭通过先期段和全方案逐步接入。
桥梁和隧道比例高，说明路线兼顾汉江通航、低山丘陵与景区邻近区域，施工会按桥隧、互通、连接线分别组织，具体先行点位以招标和用地安排为准。
随州段环评第一次公示覆盖广水、曾都、随县全方案，随州段社稳公示聚焦洪山至长岗先期段，两套数据并行使用，写作和转发时按“全方案”和“先期段”分开引用更稳妥。
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