天津
你要是去网上搜赵州桥的建造年份，大概率会疯掉。
有说595到605年的，有说591到599年的，有说605到616年的，还有说610年的。同一个李春，同一座桥，年份能给你整出十几种版本。你翻遍《隋书》《旧唐书》，从头到尾找不到“赵州桥”三个字，连“安济桥”都没有。
因为正史根本就没记载这座桥。 它是一座民间工程，在封建史官眼里，一个石匠带着一帮人修了座桥，不值得写进帝王将相的家谱里。
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今天我们知道的几乎所有关于赵州桥的信息，源头都是唐朝开元年间中书令张嘉贞写的那篇《赵州大石桥铭》：“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也。”翻译过来就一句话：这桥是隋朝一个叫李春的工匠修的。
完了，张嘉贞没说哪一年修的。
后世研究者在隋代石碑上找到过一些刻字，比如“开皇十口年”，于是有人推断桥建于开皇年间，大概591到599年。但反对者指出，这些刻字只能说明“开皇十年之后有过工程”，不能直接等同于建桥。另有学者对隋碑刻字重新考析，提出建成于大业二年七月十五日，也就是公元606年8月23日。还有人考辨后认为，始建于隋开皇十四年（594年），建成于大业二年（606年），前后花了十二年。
你发现没有，吵来吵去，能确定的只有一件事：它是隋代的桥。
至于具体哪年开工、哪年完工，对不起，史料就这么多，谁也没法拍板。那些言之凿凿说“公元595年建成”的，其实也只是取了一个区间值，不是精确年份。
更有意思的是，民间根本不关心这些考证。老百姓直接把这桥的版权判给了鲁班。一首《小放牛》唱了几百年：“赵州桥来鲁班爷爷修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车压了一趟沟。”
但稍微动脑子想想就知道不可能。鲁班是春秋时期的人，跟隋朝隔了一千多年。这个传说之所以能流传，恰恰说明一件事：老百姓也不知道这桥到底谁修的、哪年修的，干脆把功劳塞给最牛的那个神仙工匠。
所以赵州桥到底哪年建的？
正史没写，碑记没写，李春自己也没留下任何文字。我们唯一能确认的，是它诞生于隋代，由工匠李春主持修建。具体年份，学界的主流推定是隋开皇到大业年间，大约公元六世纪末到七世纪初。
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但这座桥最牛的地方恰恰在于：它根本不在乎你记不记得住它的生日。一千四百多年，十次水灾，八次战乱，多次地震，1966年邢台7.2级地震震中离它不到四十公里，它连晃都没怎么晃。
年代说不清，桥还在那儿站着。这比什么年份都硬。
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