辽宁
眼下正值国庆假期出行高峰，如今开新能源车自驾的人越来越多，服务区充电也成了大家出行最关心的问题。据统计，国庆假期首日，全国高速公路充电量达到2804.69万千瓦时，较去年国庆假期首日增长60.4%，创节假日单日历史新高。今天我们的记者就实地探访一下高速的服务区，看看假期充电到底方不方便、保障跟不跟得上。
国庆假期，记者走访京港澳高速河北段多个服务区发现，上午10点左右，服务区进区车流整体平稳，新能源汽车充电区域暂未出现排队等候的情况。
北京旅客：2020年的时候每个服务区的也就是4个5个充电桩，现在（充电桩）可能都成倍，四五倍的增长吧。原来可能半个小时充满，现在我可能七八分钟我就充满了。
陕西旅客：（您是从陕西来的是吗）嗯，今年很大的改观了，充电桩也多了。
硬件扩容带来充电能力提升，但节假日集中出行，供需矛盾依旧存在。以京港澳高速保定服务区为例，近两年这里充电桩由16个增至80个，充电效率同步提升，可高峰时段充电车位仍然紧张。
河北省禄发公司保定服务区服务管理部主任 徐峥：过节大家都集中出行，新能源汽车的话比平常的进区数量大概得多十倍左右，一般集中在10月1日的个中午时段，还有10月7日的中午以后，就是大概（中午）12点到（下午）6点之间能达到咱们充电车辆话基本能达到五六百辆左右。
面对假期激增的充电车流，保定服务区提前制定保供预案，通过增派人员、规范现场秩序，加快充电车位周转，保障新能源车主补能需求。
河北省禄发公司保定服务区服务管理部主任 徐峥：我们都有专人疏导，在这个充电车等候区都设立了卡位，让充电等待的车辆按顺序排队，以免出现这个拥挤或者抢位的情况出现。电量如果说还充足的情况下咱们可以到下一个服务区或者咱们就近下道寻找充电桩，连休息再充电。
随着午间出行高峰到来，部分服务区的充电压力明显加大。中午1点左右，记者在京港澳高速定州服务区看到，充电区已经出现车辆排队等候的情况。
北京旅客：这你看这不是都在这等吗，充电桩太少了，我在这有20分钟了。
沧州旅客：电车就剩20%个电了不够，我焦虑怕开不到（机场），这不两点就开始那个候机了，这不耽误事吗，（你没有看看通过小程序什么的，也可以看看那边有没有充电桩）没有没有。下了高速可以找，在高速上就没有了。
记者：排队充电确实让人心烦，根据交通运输部的动态研判，10月4日，也就是今天，全国高速公路，将有30个服务区，会出现充电特别繁忙的情况，这当中就有河北的唐山、秦皇岛、沧州、廊坊四地的服务区。所以在这也给大家做一个小提示，我们可以通过“e路畅通”这个小程序，来查询服务区的充电桩的运行情况，使用非常简单，大家打开这个“e路畅通”的小程序，在这里面点击充电服务，然后在这里我们就可以看到，有很多服务区的显示，然后我们再点击进去一个，现在就可以看到，这里显示的是赵县服务区，赵县服务区一侧，一共是有18个充电桩，我们现在可以看到，闲置的呢有11个。您在高速行驶途中，如果遇到车辆故障需要救援，同样可以使用这个小程序，点开这个救援服务，但是在这也提醒大家一下，这个救援项目是收费的，点开收费政策之后，这里就有相对应的救援的收费的标准。最后也祝大家，假期出行一路平安，顺利往返。
也提醒广大新能源车主，假期高速出行可提前预判车辆续航，尽量错峰补能；遇充电排队请有序等候，可根据剩余电量灵活选择就近补能点。祝愿大家国庆假期出行顺畅，一路平安。
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