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一、这笔钱是政策给的,不是商场的让利
假期逛商场,导购说的「以旧换新能减多少」,其实是两笔钱叠在一起:店里的旧机折价,加国家的补贴。标准出自国家发展改革委、财政部关于2026年实施消费品以旧换新政策的通知,全国统一执行,各地不得自行降低,谁都能查。
二、汽车的额度最大,报废和置换差着一截
汽车分两条路。
一条是报废更新:把名下乘用车送去报废再买新车,买新能源按车价补12%、上限2万元,买2.0升及以下燃油车补10%、上限1.5万元。另一条是置换更新:旧车不过报废,过户卖掉再买新车,新能源补8%、上限1.5万元,燃油补6%、上限1.3万元。
同样一辆车,走报废比置换多拿几个点。
但报废之后旧车只剩废铁价,置换还能拿到一笔二手车款。一辆六年车龄、二手能卖三万的车,报废拿一两千、置换拿三万,差额远大于补贴的那几个百分点。
所以车况还行、还能过户的,别急着往报废厂送。两个前提先确认:新能源车要在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》里,燃油车排量不超过2.0升。
三、家电看能效等级,不看新旧
冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器六类,按最终售价的15%补,每件最多1500元,每人每类限一件。
卡人的是那行小字:必须1级能效或1级水效。这两者要一起算。
2级能效的机器便宜不少,但一分钱补贴都没有。一台1级能效空调卖8000元,补1200元,实付6800元;一台2级能效同类机型卖7000元,没有补贴,实付7000元。
前者反而便宜200元,往后电费也低。想把1500元用满,售价要到1万元。
四、数码按件补,单件过6000元就没资格
数码覆盖手机、平板、智能手表手环、智能眼镜,比例同为15%,一类限一件,单件封顶500元。有一条硬线:单件售价不能超过6000元,超了就不在范围内。
买旗舰机型的最高配,反而领不到这500元。
500元的额度,售价三千三左右的机型就能用满。
五、钱在哪领,几点容易白跑一趟
入口主要在云闪付App的「以旧换新」专区,部分省份另有本地平台。流程是线上领资格券,再下单,支付时直接抵扣。几个细节:资格券有的地方当天有效,过期要重领;线上券和线下券不通用,同一品类只能选一种渠道;
领券时手机要授权定位,位置和收货地址都得在本地,不能转运出省。补贴资格的申领人、付款人、收货人必须是同一个人。整个过程不收费,声称能代办名额、要手续费的,都是骗局。
六、剩下三天,有件事可以顺手做
假期里商家促销力度通常比平时大,这部分让利和国家补贴可以叠加。补贴资金先到先得、用完即止,拖到节后不一定还有额度。商务部10月4日发布的数据显示,假期前三天消费品以旧换新带动销售额196.3亿元,惠及348.3万人次。
这笔钱里有多少是本来就要花的,不好拆。
对具体一个家庭来说,账很简单:那台用了十年的冰箱、那部屏幕碎了还在用的手机、那辆该换的车,本来就在计划里。
早买晚买都要买。唯一要做的是,别在没领券的情况下把单付了。
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