河北
谁说国庆最堵的一定是杭州？浙江人心里都有一本账，答案往往出人意料。2026年这个长假，全省高速再次迎来车流洪峰，真正的“堵王”另有其城。
先说绍兴，这个名字许多人听着陌生，堵起来却让人刻骨铭心。它的地理位置太特殊了，杭州湾通往浙南、浙东、福建的必经之路全在这里交汇，杭甬、杭金衢、诸永、常台四条大动脉拧成一股绳。长假期间高速日均流量高达80万辆次，车挨着车，人贴着人。早年间杭金衢高速新岭隧道段被司机们戏称“伤心岭”，双向8.5万辆的超负荷流量，同样的路，平时走半小时，节假日硬是耗上三个钟头。俗话说得好，不怕路远，就怕路堵。更麻烦的是，绍兴自己还是旅游金字招牌，鲁迅故里、沈园、东湖、柯岩个个名声在外，沪杭甬的自驾客蜂拥而至，市区道路哪里招架得住？通道加旅游，双重压力，想不堵都难。
湖州紧随其后，堪称浙北的一扇大门。杭宁高速、沪渝高速是杭州湾北上南京、合肥、苏南的主动脉，国庆返乡大军浩浩荡荡，两条高速上十几公里的长龙司空见惯。网友打趣说，堵在湖州，还不如去爬莫干山。数字更吓人，双节假期湖州境内高速总流量突破449万辆次，日均超过56万辆。莫干山、南太湖、安吉竹海个个游人如织，过境的、度假的挤在一条路上，真是雪上加霜。
杭州居然只排第三？没错，这座超大城市的问题不在堵得久，而在流量太庞大。辖区高速日均155万辆次，单日峰值冲到165万辆，想想都头皮发麻。好在它的拥堵有规律可循，节前出城一浪，节末返程一浪，假期中间反倒松快，去西湖、灵隐寺、西溪湿地转转未必受罪。
嘉兴属于典型的“过路堵”。夹在上海、杭州两大城市之间，沪昆高速嘉兴段断面日均流量14.3万辆，浙沪省界段逢假必上热搜。有趣的是，通道堵得水泄不通，市区里却悠然自得，可谓内外两重天。
舟山的堵最有戏剧性。一座跨海大桥是进岛的唯一通道，日均9.3万辆车，最高单日突破11万辆次。前半程进岛人山人海，后半程出岛摩肩接踵，普陀山、朱家尖的香客游客排成长队，大桥岂能不喘？
归根结底，浙江的假期拥堵画的是一幅潮汐图：人们工作在杭州湾，撒欢儿往山水海岛跑。摸清这个规律，错峰出行，绕开热点，你的假期就赢了一半。
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