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很多喜欢轿跑SUV的朋友,一边贪恋溜背造型的颜值,一边又嫌弃老款车机、座椅不够舒服。9月28日要上市的新款智界R7,作为中期改款车型,没有大改车身骨架,而是把用户吐槽比较多的内饰、灯组、智驾好好梳理了一遍。![]()
外观大体维持现款智界R7经典的溜背轿跑SUV轮廓,改动都集中在细节上。车头换上星轨融合灯组搭配星光卧蚕LED大灯,里面藏着64颗微型光源,灯组下方配上点阵装饰,车标换成镂空立体样式,同时新增钛空银、星玫粉两款车漆。侧面依旧是流畅的溜背线条,门把手从全隐藏换成符合新规的半隐藏款式,B柱增加侧向感知摄像头,后视镜支架加装拾音麦,轮圈提供新款20英寸版本,高配还能选21英寸鸳鸯胎。![]()
车尾搭载3D能量水晶贯穿尾灯,做了熏黑灯罩,车顶内嵌高位刹车灯,尾门造型和小扰流板也有微调。整车长宽高4982/1981/1634(1650)mm,轴距2950mm。这套改动属于锦上添花,底子好看,但只是细节优化,追求全新外观设计的车友,大概率会觉得新鲜感有限。![]()
内饰是这次改款的重头戏,改动幅度远超外观。新车用上双17.2英寸蝶羽3.4K双联屏,中控和副驾屏做成一体化,还新增26英寸超高清HUD和流媒体内后视镜,方向盘换成新款三辐D型运动样式。鸿蒙座舱版本同步更新,鸿蒙智家联动、手机NFC一碰流转都支持。中控通道、门板、出风口全部重新设计,保留双50W无线快充,配上贯穿式天际线环抱氛围灯。内饰一共四种配色,新增星云(参数丨图片)红,羽砂紫、白沙杏、松露棕继续保留。座椅升级前排双零重力座椅,新增坐垫按摩,覆盖背、腰、臀、腿,还有颂钵舒缓模式,座椅发泡和支撑结构也做优化,全系标配21扬声器的HUAWEI SOUND音响。美中不足的是座舱改动集中在电子设备,车内物理储物布局没有颠覆性调整。![]()
智驾搭载华为乾崑ADS 5,采用896线双光路图像级激光雷达方案,部分车型还可以选舱内激光雷达。底盘进行重新调校,更偏向舒适性,整车隔音材料升级,风噪、路噪的控制比老款更好。这套智驾系统大家已经很熟悉,感知能力和场景覆盖都很成熟,只是舱内激光雷达属于选装,入门版本硬件配置会简单一些。![]()
动力继续提供纯电、增程两种选择。纯电版依托巨鲸800V高压平台,后驱单电机最大功率上调到227千瓦,电池包硬件不变,经过优化之后续航做到855公里,四驱纯电版本参数维持原样。增程版硬件和动力数据沿用现款,主要微调底盘和动力输出逻辑,优化体感。纯电后驱续航提升是实打实的利好,不过轿跑车身造型,高速行驶的风阻会比常规SUV更高,实际续航会受车速影响。![]()
现在25到35万的轿跑SUV市场选择不少,大多只在外观或者单项配置上做文章。新款智界R7找准了中期改款的思路,外观微调保持辨识度,重点把座舱、座椅、智驾和隔音补齐,兼顾颜值、智能和家用舒适性。不少人会问,改动集中在内饰的新款智界R7,能不能稳住轿跑SUV里面的热度?![]()
我的看法是,它抓住了老车主反馈最多的痛点,升级很有针对性,对于偏爱溜背造型、看重鸿蒙生态的用户,吸引力会很强。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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