黑龙江
10月3号在深圳，有个男的坐无人驾驶车，手被车门夹住了。我当时看到这个新闻，觉得挺吓人的。后来官方说是他同行的人手动关车门不小心夹到的，不是车自己动的。
这事儿让我琢磨了好几天。无人驾驶车这两年挺火的，大家都觉得新鲜，说以后不用自己开车了。可这一夹手，突然让人觉得这玩意儿也没那么省心。
那个男的是个小马智行的乘客，上车的时候他同行的人顺手把门一关，结果把他左手三根手指夹在前后门缝里。视频里他疼得直跺脚，还跟路人求助，车停在那儿一动不动。小马智行第二天就回应了，说乘客检查了没大碍，已经回家休息了。交警也认了，说是意外事件，不是交通事故。
但我就想啊，这事儿真的就只是个意外吗？同行的人关车门是不小心，可这车本身有没有问题？无人驾驶车，不应该啥都自动的吗？车门为什么还得人手动关？而且关的时候连个防夹功能都没有，这要是小孩或者老人被夹了，后果可就严重了。
小马智行那边说车上有紧急按钮，平板上也有联系客服的按钮。可视频里那哥们儿没按，可能是因为手被夹着动不了，也可能一下子懵了不知道该按哪儿。紧急按钮在哪儿，怎么用，普通人第一次坐这车根本不知道。这操作路径太长了，紧急时候谁还有心思去找按钮。
还有，这车门被夹住后一直没自动打开，最后还是路人帮忙才弄开的。我就纳闷了，车子上难道没有检测到夹了东西吗？现在的普通电动车都有防夹功能，感应到阻力就会自动停或者反弹。为什么这辆号称高智能的无人车反而没有？技术再牛，连个基本的安全保护都做不好，这不是扯淡吗。
再说说平台的责任。小马智行客服一开始说“不清楚”，后来又说“之前没遇到过”。这说明什么？说明他们压根没想过这种事儿会发生。无人驾驶车是个新东西，用户根本不知道怎么用才算安全。平台有没有给过用户使用指南？有没有在车上贴个明显的操作说明？我看没有。就指望大家自己摸索，这不就是在赌运气吗。
其实这事儿暴露了三个盲区。第一个是技术盲区。无人驾驶车本来应该尽量减少人工操作，可车门偏偏要手动关，这不是自己给自己挖坑吗？设计的人肯定没想过有人会把手伸到门缝里。第二个是用户盲区。普通人第一次坐无人车，怎么上下车，怎么开关门，遇到紧急情况怎么求助，一概不知。平台也没教过。第三个是监管盲区。交警说这是意外事件，平台就不用负责了吗？那以后类似的事故怎么算？现有的交通法规根本管不了这事儿。
我觉得吧，无人驾驶车是趋势，但不能光顾着炫技术，把基本安全给忘了。车门必须改成自动开关，最好还能防夹。用户上车前，平台应该发个简单的操作提醒，比如“请勿手动关门”、“紧急按钮在门把手旁边”之类的。监管方面也得跟上，得有个明确的标准，这种非交通事故的意外到底谁担责。
说到底，这次夹手事件没出大事，算万幸。但要是不改，迟早会出更严重的问题。我平时也喜欢尝鲜新科技，但经历这事儿后，我觉得技术再牛，也得先把人放在第一位。否则，再好的便利也换不来安全感。
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