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说实话，RAV4换代这事我关注挺久了，但真看到第六代实车的时候，愣了好几秒。
这前脸，跟现款完全不是一个物种。丰田直接把BZ系列那套"锤头鲨"设计语言搬过来了，线条又硬又锋利，攻击性拉满。现款RAV4那张脸，说好听点叫耐看，说直白点就是谁都不得罪。新款这一刀切下去，等于丰田自己把"中庸"两个字划掉了。
全球累计卖了1500多万辆的车，敢在换代的时候大改设计方向，丰田这次胆子不小。
内饰层面倒是稳得很，12.3英寸仪表盘，双无线充电位，后排座椅放倒纯平，该有的一样没落。车机平台换了新的，官方说响应速度是老款的四倍。开过现款的都知道，那车机卡起来真让人想把屏幕抠下来，这次算是补了个该补的课。车身刚性提升了将近10%，底子更扎实了。
但真正让我多看两眼的，是插混版本。纯电能跑137公里，城市里通勤一周不加油完全没问题。四驱版直接干到309马力，比现款提升不是一星半点。还搞了个GR SPORT版本，专属运动调校，丰田这是铁了心要把RAV4往性能方向推一把。
不过话说回来，产品力归产品力，最后还是要看定价。现款RAV4终端优惠三四万，裸车14万左右就能落地，这个价格区间已经杀红眼了。新款刚上市大概率没什么优惠空间，想买的人可能得掂量掂量。不是特别着急用车的话，等半年看看终端价格再动手也不迟。
丰田这次换代，产品力确实往上走了一步，但设计风格的转变太大了。1500万老车主认的是那张稳重的脸，新款这张"锤头鲨"直接把调性换了个方向。好不好看这事挺主观的，但敢不敢买、市场认不认，半年之后销量数据会给出答案。
你们要是去4S店看到这张新脸，会觉得是惊喜还是劝退？
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