99元租豪车，还车赔3万，央视曝光租车行业“骗局”

本文作者——朱迪｜长春理工大学硕士

21.3亿人次出行，租车预订量暴涨150%，新能源车预订飙升400%，05后用户翻了8倍。

今年国庆，租车自驾已经从“小众玩法”变成了“国民代步方式”。

这是一个属于自驾游的黄金时代。

但央视曝光来了。

你听过一种生意吗？自己刮自己的车，然后让你赔，你甚至不知道什么时候多了这些划痕。

一边是用户规模爆发，一边是消费体验断崖。

问题不在于个别商家铤而走险，而在于这个行业的商业模式和竞争生态，为什么会让这类行为反复发生。

“精心策划”的诈骗案

央视财经曝光，这事儿不小。

将租车行业最不堪的一面摆在台前。

四川成都锦江区人民法院审理查明，四名租车公司员工在平台发布低价租车信息吸引消费者。

诈骗套路很简单：低价揽客—蓄意造损—克扣押金—虚假索赔。

作案手法“防不胜防”。

嫌疑人利用GPS定位实时追踪车辆行踪，趁租车人停车时故意砸坏挡风玻璃。

在验车环节，趁消费者不备，用锉刀、石块偷偷划出新痕迹，还暗自标记车辆此前就存在的不明显旧伤，恶意捏造车损事实，借机骗取押金及赔偿款。

四人最终以诈骗罪被判处一年六个月至二年不等有期徒刑，并处罚金，违法所得予以追缴并退赔被害人。

注意罪名，诈骗罪，不是合同纠纷。

当“租车”和“诈骗”出现在同一份判决书里，这个行业的底线已经不用讨论了。

央视调查还揭露了引流的套路。

“1元租车”“99元租豪车”等超低价广告，一些商家制作精美视频吸引顾客下单。

这只是引流手段，保险、服务费、异地还车费才是“吸金兽”，到店还会强制推销高价保险。

央视给出的辨别标准一针见血：当租车价格明显低于市场价，且租车页面存在大量“小字限制”时，一定要加以警惕。

如果说成都案是极端个案，那更多消费者的遭遇则指向了行业的“病灶”。

消费者王鹏飞在悟空租车平台花1700元预订了8天的腾势D9商务车，取车时，工作人员要求额外购买约4000元的保险，保费远超租车总价。

拒绝后，工作人员以“不买保险不让取车”相要挟。

事情曝光后，悟空租车CEO胡显河公开致歉，并承认了一个行业公开的秘密：行业内存在租金低于成本价的恶性竞争现象，部分商户依赖保险收入弥补亏损。

中国租车市场规模

天价定损是另一个“重灾区”。

各大租车平台主推的“剐蹭无忧”等保障服务，单日价格最高七八十元，看起来像是保险，实际上没有任何作用。

消费者王女士刚取到车还没开出停车场就发生了轻微剐蹭。

她打电话给当地两家4S店咨询，维修报价都是400元左右。但还车时，租车公司没有给她打过一个电话，直接换了后保险杠，上传了一张发票让她买单，账单金额远超4S店报价。

人民法院报曾系统梳理过网络租车行业的三类“陷阱”：收费名目繁杂失范、车况隐患责任不清、资质陷阱审查缺位。

部分车行跟特定维修厂之间形成了默契，夸大车辆损失，骗取保险差价和额外利润。

你以为你在还车，其实你在“被定价”。

千亿市场为何像“黑市”？

这个市场真的很大。

2026年中国汽车租赁市场规模预计达1736.1亿元，同比增长9%，2028年有望突破2000亿元。

全国小微型客车租赁总量已达到400万辆，“十五五”时期全国短租市场规模预计年均增长15%左右。

有驾照无车人群达1.92亿人，18至35岁年轻用户占比78%，72%用户优先选择车龄3年以内车辆，68%愿为“送车上门”支付5%至10%的溢价。

神州租车发布的双节数据显示，今年黄金周租车预订量与预订用户数双双同比增长150%，其中9天以上长租期订单较往年上涨超90%，跨城出行订单增长超150%，新能源车型预订量同比增长超400%。

禁不住利益的“诱惑”，便会滋生“乱象”。

从竞争格局看，行业呈现“双寡头＋多区域强手”的结构，中国神州与一嗨合计市场份额约40%至50%，大量市场份额仍被中腰部平台瓜分。

这种分散格局提供了生存空间，它们往往依附于中小平台，以极低的运营成本进入市场，通过诈骗手段获取超额利润。

平台间的互相压价进一步恶化了生态。

OTA平台一般向租车公司收取约15%的抽佣，车商在平台上的租金收入根本覆盖不了月供，只能靠增值服务.

说白了，就是高价保险和隐形收费。

线上租车平台同质化低价竞争，车辆基础租金几乎没有利润空间，转而依靠线下高价附加保险赚取收益。

这是一个典型的“劣币驱逐良币”闭环。

平台压价抢流量→车商亏本接单→线下加价收割消费者→投诉增多→平台再压价抢更多流量。

在这个闭环里，没有赢家。

消费者被宰，车商不赚钱，平台背着骂名。

2025年全球新能源车租赁市场

红线划了，考验才刚开始

面对行业乱象，监管层已出手。

6月交通运输部会同国家发展改革委、公安部、商务部、市场监管总局等十部门联合印发《促进小微型客车租赁高质量发展三年行动方案（2026—2028年）》，从5个方面部署13项重点工作。

方案直击行业痛点，划定了严格的服务基准线。

要求全面推行明码标价，严禁标价外加价或强制捆绑消费。

制定推广租赁合同示范文本，明确承租双方权利义务、押金退还、事故和违章处理、违约责任等事项。

严厉打击“天价定损”等侵害消费者合法权益行为。

引导租赁企业健全完善出车必检制度。

力争到2028年，实现民航机场、高铁车站网点覆盖，加快“高铁/民航+落地租车”服务。

政策落地需要行业主体的响应。

中国出租汽车暨汽车租赁协会组织神州租车、一嗨租车、哈啰租车、携程租车、滴滴租车、悟空租车等10家企业签署自律公约，聚焦“放心租、安心用、省心还”，推出10项具体承诺。

地方层面也在同步推进，廊坊、唐山、秦皇岛等地交通运输部门相继开展专项治理和“双随机、一公开”抽查。

在政策全面落地之前，消费者仍需提高自我保护意识。

优先选择正规租车平台，切勿被宣传页低价迷惑，逐项核对租赁费、服务费、保障费等收费项目。

若遭遇商家违规操作，可当场录音录像固定证据，协商无果后拨打12315市场监管热线或12328交通运输服务热线投诉举报。

1736亿的市场规模，1.1万件的半年投诉量。

这两个数字，构成了中国租车行业最刺眼的对比。

信任这东西，崩塌只需要一瞬间，重建却要很久。租车行业的信任重建，不是一个假期能完成的任务，还有很长的路要走。