国庆高速堵疯了！今年的堵车，堵出新高度

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每一年的国庆长假，高速堵车几乎都是绕不开的话题。很多人提前做好出行规划，想着趁着七天假期回老家或者出门旅游，可今年不少车主上路之后才发现，高速拥堵的情况比往年还要严重，堵车堵出了新高度。不少路段动辄几个小时一动不动，原本几个小时的路程硬生生拉长到十几个小时，服务区排队加油、排队上厕所，出入口车流挤成一团，不少车主直呼今年出门实在太难了。

打开短视频平台，到处都是车主拍下的高速堵车现场。有的凌晨三四点就上高速，本以为错峰能够避开大流量，结果还是卡在车流里；有人早上出发，开到中午还没走出本省；还有一家人在高速上原地等待，干脆拿出零食、小板凳，下车在路边散步。往年堵车大多集中在第一天上午和最后一天下午，但是今年不一样，堵车时间被拉长了，节前一天晚上就开始出现车流高峰，返程也不是集中在最后一天，从假期第五天开始，多条主干道就陆续迎来返程车流，拥堵时段变得更加分散。

很多人心里会产生疑问，为什么每年都喊着高速会堵，大家也都想着错峰出行，今年反而堵得更厉害了？其实并不是单一原因造成的，是多重因素叠加在一起，才造就了今年高速拥堵的新局面。

首先第一个原因，出游和返乡的出行人数持续上涨。经过这么多年，大家的出行意愿越来越强，国庆七天长假时间充足，很多人不想只待在家里，要么带着孩子出门游玩，要么回很久没回去的老家。私家车保有量逐年上升，越来越多的家庭拥有了自己的小车，大家更愿意自驾出行。高铁虽然方便，但是很多人觉得自驾自由度更高，可以随时停靠，带上老人小孩、行李物资也更方便，不用抢车票、赶高铁站，于是大量私家车涌向高速公路，直接拉高了整体的车流基数。

第二个原因，错峰出行变成了“错峰扎堆”。每年一到节假日，网上到处都是攻略，告诉大家不要十月一号早上走，建议九月三十号晚上连夜出发。于是很多人听从建议，把出发时间提前到放假前一天的夜里。本来想着避开一号早高峰，结果所有人都一起提前，九月三十号晚上高速直接提前堵起来。同样返程也是如此，大家害怕七号堵，就选择五号、六号往回走，原本分散车流的想法，最后变成新的拥堵高峰。简单来说，所有人都想着躲开高峰期，最后反而把非高峰时段也填满了。

第三个原因，短途出行暴增。很多人不想跑上千公里的长途，选择周边游、跨省短途自驾游，单程两到四个小时。这种短途出行的人数非常庞大，集中在省内高速、省际衔接路段，这些道路本身车道数量不多，承载能力有限，短时间涌入大量车辆，很容易出现长时间缓行。长途主干道偶尔疏通，但是周边支线持续输送车流，主干道就很难彻底通畅。

第四个容易被忽视的点：小事故拖垮整条高速。高速上只要发生轻微刮蹭，就算没有人员受伤，一旦车主没有及时把车挪到应急车道，停在主车道协商拍照，短短几分钟，后方就会排起长长的车龙。国庆车流量极大的时候，一起小小的追尾，就能造成几公里的拥堵。高速交警也多次提醒，遇到无人员伤亡的小剐小蹭，快速拍照之后立刻把车移到应急车道，不要在行车道停留。可实际路上，还是有不少车主因为不知道快速处理流程，或者互相扯皮不肯挪车，硬生生把小摩擦变成大堵车。

还有服务区饱和带来的连锁拥堵。车流量太大的时候，热门服务区停车位满了，高速就会临时限流，入口采取间断放行。想进服务区的车子在匝道排队，长长的队伍直接排到主路上，挤占正常行驶车道，造成主路车速下降，一路慢慢堵下去。加油排队、卫生间排队，不少人为了进一个服务区，要排队一两公里。

很多车主出发前只规划了路线，却没有做好堵车的应对准备，上路之后手忙脚乱。既然节假日高速堵车大概率很难完全避免，与其在路上焦虑烦躁，不如提前做好几套预案，尽量降低堵车带来的麻烦。这里整理了几个实用的出行建议，都是很多老车主踩坑之后总结出来的经验。

第一，不要迷信“凌晨出发就一定不堵车”。不少人为了避堵选择半夜开车，首先夜间开车本身视线不好，长时间熬夜开车容易疲劳，疲劳驾驶风险很高。如果一定要提前出发，可以选择放假前一天下午，不要拖到深夜。另外可以准备两条备选路线，一条是导航主推的高速主干道，另外一条备选国道或者次要高速，一旦主路变红拥堵，可以及时切换路线。不过也要注意，国道红绿灯多，限速低，虽然不会堵死，整体车速不快，要预留更多的行驶时间。

第二，车上备好物资，不要等到堵在路上才慌慌张张往服务区挤。长途自驾，饮用水、简单干粮、纸巾一定要提前备足。如果同行有老人和小孩，可以准备便携小垃圾桶。油量不要等到快见底再去找服务区，高速堵车的时候，服务区入口排队长，想进去加油并不容易。建议油箱剩下一半左右，遇到服务区就择机补油，不要硬撑。另外手机充电宝、充电线一定要带上，长时间堵车刷导航、联系家人，耗电速度很快。

第三，堵车的时候保持良好开车习惯。很多人一堵车就心烦，频繁变道加塞，殊不知来回变道只会进一步降低通行速度，还极易引发剐蹭。尽量在一条车道稳定行驶，不要来回穿插。跟车不要太近，高速哪怕堵车低速挪动，也要留出安全距离。千万不要随意占用应急车道，应急车道是生命通道，一旦有救援车辆需要通行，被堵住之后后果不堪设想，同时违规占用还会被电子眼抓拍处罚。

第四，遇到交通事故记住快处快撤。如果不幸发生轻微事故，先打开双闪，车上人员全部撤离到护栏外面安全区域，拍照留存现场多角度照片，之后把车辆挪到应急车道，再打电话报警以及联系保险公司，千万不要留在车道里面争执。如果是比较严重的事故，立刻放置三角警示牌，人员撤离到安全地带报警等待救援。

除了出行路上的准备，心态调整也非常关键。很多人本来开开心心准备出去玩，一堵几个小时之后，情绪直接崩溃，车内气氛变得压抑，甚至家人之间还会因为堵车互相埋怨。其实既然选择节假日自驾，就要提前做好可能会堵车的心理预期。把行程安排宽松一点，不要把时间卡得太紧，不要定下“必须几点之前赶到目的地”的硬性目标。路上堵了就放平心态，听听音乐，和家人聊聊天，不用一直盯着堵车长度越看越焦虑。

也有一部分人经历过多次国庆高速大堵车之后，开始重新考虑出行方式。不是非要自驾才可以出行，如果目的地高铁通达性很好，可以把自驾改成高铁出行，省去开车堵车、停车、疲劳驾驶的烦恼；或者干脆错峰，国庆假期不出去，选择节后周末再安排出游，避开人潮车流。当然每一种选择都有取舍，没有绝对完美的方案，适合自己家庭情况就好。

还有一个现象值得我们留意：虽然每年都堵，但是相关部门也一直在做疏导工作。节假日期间高速会增派交警巡逻，在易堵路段设置疏导点，利用导航实时推送拥堵预警，开放更多临时服务区，增加临时停车位。但是道路的承载能力是有上限的，当车流远远超过道路设计流量，再完善的疏导措施，也只能缓解，没办法做到完全不堵车。短期之内国庆长假高速拥堵还是会持续存在。

我们没必要因为害怕堵车就彻底放弃出门，也不能盲目乐观觉得自己一定可以避开拥堵。理性规划，做好预案，放平心态，把风险提前规避掉，就算遇到堵车，也不至于手足无措。自驾的意义不止是快速抵达终点，路上的时光也是旅途的一部分，与其被堵车坏了心情，不如学会从容应对。

话题互动：今年国庆你有没有走高速？在路上堵了多久？下次长假出行你还会选择自驾吗？欢迎在评论区分享你的经历和想法，如果觉得这篇出行提醒对你有用，可以点赞转发，点个关注，后续持续分享实用的出行生活资讯。

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