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跌了14万，但版本差价更大
2026年9月下旬,问界M9增程Max+版的二手均价跌到36.1万元(2026年9月,二手车市场口径)。这比新车指导价46.98万元的落地成本省了至少14万元。纯电版低配约47.5万元,纯电高配Ultra约52万元,对比新车落地价55万至70万元便宜了14万到34万元。
问界M9在2026年6月到9月这4个有榜单数据的月份里,每月卖了10098辆(2026年9月,单月销量),排在当月第36名。全系标配6个激光雷达、鸿蒙4.0座舱和零重力座椅,增程版纯电续航225公里,纯电Ultra续航1405公里。
问界品牌目前在售M5、M6、M7、M8、M9共5个车系,新车售价从22.98万元到65.98万元。
问界M7、问界M9 2026年4月—2026年9月 月销量走势（单位：辆，2026年4月—2026年9月；缺月断线，不是销量为 0）。数据来源：懂车帝销量榜，2026年4月—2026年9月
这张图要看的是问界M7在4月和5月短暂上榜后消失,M9从6月起每月稳定在1万辆附近,但M7在9月已经没进榜单前段。
版本是分水岭，不是车况
36万元能买到的是2026年4月前生产的早期批次,智驾系统版本是V1.0,城区领航需要额外付费升级约1.2万元。2026年第二季度之后生产的批次搭载V2.0版本,已经实现城区全场景领航,二手价格要40万元左右。
早期批次的电池健康度可能低于90%,电动门和零重力座椅(新车选装价分别是1.5万元和1.2万元)可能被原车主拆走。
如果预算在35万元以下,只能覆盖早期批次增程Max+,智驾版本落后且电池衰减风险高;如果预算在35万到45万元,可以拿下2026年第二季度后的增程Max+,智驾版本V2.0以上、电池健康度大于等于95%;
如果预算45万元以上,52万元买准新纯电Ultra比新车省18万元以上,但没有首任车主终身质保。
2026年9月24.98-32.98万元主要车型销量对比（单位：辆）。数据来源：懂车帝销量榜，2026年9月；指导价为官方指导价
这张图要看的是问界M9在46.98万到56.98万元价格段卖了10098辆(2026年9月),而同品牌的M7指导价24.98万到32.98万元在9月没进榜单前段,价格更高的车型反而跑出了销量。
检查电动门电机是避坑重点。2026年4月前的早期批次电机存在偶发异响,换电机需要自费约8000元。仪表显示电量与实际电量差5%到8%的车,电池管理系统校准有偏差。激光雷达模块如果被更换过但未在华为ADS系统重新注册,智驾功能会被锁定。
硬件够了，软件得自己盯
6个激光雷达是全系标配，但V1.0和V2.0的体验差了1.2万元升级费。如果卖家不愿意提供智驾版本号和电池检测报告，这个便宜就是个坑。
原文链接：https://tools.wflynn.cn/aitools/trend-radar
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