北京
GPS导航早已成为人类生活的一部分，现在无论是手机导航软件，汽车自动驾驶，还是需要定位功能的小程序，都会使用GPS定位功能。当然广义的GPS导航定位现在也包括我国的北斗系统，欧洲的伽利略系统，以及俄罗斯的格洛纳斯系统等。
图：并非不用，只是怕被干扰 网络图片
那么现代化飞机为什么仍然使用惯性导航系统呢？
主要是为了安全，因为GPS系统很容易被干扰。GPS从几百公里的高度发射无线电信号，到达地面时非常微弱，非常容易被干扰。虽然多个国家多套系统频率不同，但同时干扰也不是难事。目前在俄乌战场上，为了防范乌克兰无人机攻击，俄罗斯就经常在国界附近施放大功率干扰。
相比之下惯性导航系统是物理的，它不会受到电磁干扰，最令人放心。
不过现代化飞机也会使用GPS。GPS设备小巧便宜，使用方便，早就已经在各种飞机上装备了。一些轻型飞机甚至以GPS导航为主。除了惯性导航和GPS之外，飞机上还有其它导航系统，例如VOR和DME等。在降落的时候，很多机场还有ILS导航。这些系统综合运用，才能让飞机更方便更安全。
GPS可以获得比较准确的三维位置信息，飞机上很多高级系统也需要它的数据。例如机载计算机系统FMS、ADS-B广播系统、以及RNP高精度进离场程序等。如果真的受到大功率干扰，这些系统的运作会有影响。
很多飞行跟踪软件使用ADS-B广播，如果GPS数据错误或者受到干扰，显示的飞机路径就会发生尖锐瞬移。一些国家已经在着手开发新系统，让飞机自动识别干扰，更快地切换其它导航系统。
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