浙江
新谍照显示，新款凯旋（参数丨图片） Tiger 900 Rally 相比于老款，将会有很大的不同。自2025年11月沙漠版问世以来，人们一直期待凯旋对其中型越野探险系列进行大改，而这款最新原型车在设计上明显进行了修改，并配备了旨在适应非铺装路面的人体工程学和配置。
从谍照来看，其外观非常接近量产规格。从21英寸的辐条前轮、17英寸的后轮、充足的离地间隙以及厚实的护板来看，它显然是一款偏非铺装的 Tiger Rally 型号。
钢管车架在外观上与现款大体相似，但 Triumph 可能对其新的车身下方支撑结构和几何布局进行了调整。后部结构则明显不同，重新设计的副车架支撑着新座椅和修改后的尾灯。后摇臂不同于老款，进行了重新设计。谍照中的车座从老款分体式变成越野车的一体化座垫，车后部的外观更加简洁。图中也缺少当前车型上常见的后座扶手，量产车型是否配备还不一定。
尾灯造型也不同，传统的尾灯有可能被整合在转向灯中的警示灯所取代。
制动硬件似乎沿用了现款 Tiger 900 Rally Pro 和 Desert Edition 的配置，前轮装有双 Brembo Stylema 前刹车卡钳。从轮毂来看，为真空辐条轮毂，似乎装配了偏向公路的 Bridgestone Battlax A41 越野轮胎。悬挂系统采用前部长行程 Showa 前叉和后单减震器，预计前后均可进行调节。
动力可能来自于改进版三缸发动机。基本发动机布局似乎保持不变。排气系统已经过重新设计，还是高位设计。
凯旋 Tiger 900 肯定不止这一款 Rally 车型，跟现款一样，还将推出一款以公路为导向的 GT 版本，与新款 Rally 车型并列，给用户有公路和越野两个选择。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
