新款问界8预售：830公里续航加5，版本怎么选？

9月30日新款问界8开始预售，纯电版续航最高可达830公里，5全系都装了后轮转向。续航和智驾升级更加直接的是不同的版本怎么选、预售价会落在哪一档？9月30日，新款问界M8正式开启预售。

它是年审改款，并没有改变大尺寸SUV基本的定位，只是在外观细节上做了改进，在座椅舒适性、车内空间感、智能驾驶方面做了优化，并且仍旧提供增程或者纯电两种动力选择以及5座和6座两种座位布局。

这次改款最大的变化就是ADS 5、后轮转向以及纯电续航这三个方面。新款M8的外观仍然保持了问界家族化设计，车头保留贯穿式灯带和大尺寸进气区域，并用镀铬饰条、亮黑元素来丰富前脸层次。

变化主要出现在下包围，新车用更密集的蜂窝状网格结构代替原来比较简单的横向设计。车顶前部仍装有激光雷达，车身尺寸没有改变，长宽高分别为5190mm、1999mm和1795mm，轴距为3105 mm ，定位依旧是大尺寸SUV。

细节配置的调整比车身轮廓的变化要明显得多。新车加装了20英寸和21英寸轮圈两种类型，还提供出“天幕青”以及“苍戎绿”两款新车身颜色。“C柱位置新增侧向摄像头”，前翼子板处依旧搭载有侧向补盲固态激光雷达，尾灯内部光源也重新进行了设计。

车身比例，侧面轮廓，整体姿态都没有发生变化，这种方式更接近于用颜色更换车轮花纹更换等手段来提高新鲜度。车内仍然使用鸿蒙座舱，在中控区进行了重新的布置。

贯穿式大连屏经过重新设计，三块屏幕之间以及屏幕边框的黑边又被收窄，空调出风口也更换了新的造型，中控视觉上更加规整。内饰增添了沙砾棕、澜月白两种配色，座椅使用新的经典菱格纹设计，并改变了缝线的位置。

配置变化并没有远离家庭用车的方向，五座以及两加二加二的座位布局依然保持不变，六座版本第二排配有双零重力座椅、腿托和按摩功能，后排娱乐系统改为娱乐屏设计。

智能驾驶是新款M8升级的核心内容之一。全系车型升级华为乾崑智驾ADS 5，采用面向L3级自动驾驶的架构设计，后轮转向加入。需要区分的是，面向L3级自动驾驶的架构设计不等于车辆已经可以实现所有道路和场景下的自动驾驶，在系统开放范围以及使用条件下还需要进一步考虑。“向左、向右转”，在驾驶过程中会出现不同的情况。“左边是红灯停着的车道，右边是绿灯放行的车道”，在一些情况下会存在“边线”的问题。

硬件上新车装有4个激光雷达，其中1个是896线激光雷达，整车共有38个传感器，并且采用了全新的WEWA 2.0技术架构。后轮转向属于底盘方面的改变，和智能驾驶升级一同成为此次改款的重点。

动力系统还提供增程、纯电两种路线。增程版使用的是1.5T增程器，发动机最大功率是118kW，前电机最大功率是170kW，后电机最大功率是227kW。电池有75.4千瓦时和56千瓦时的选择，在CLTC纯电续航上可以达到432公里，在综合续航上可以达到1435公里。

对于日常通勤距离较长并且有跨城出行需求的家庭来说，增程版的优势就是保持了纯电通勤的能力，并且有更大的综合续航里程，但是实际效果还是会受到路况、气温、载荷以及驾驶方式的影响。

纯电版本就是这次续航变化较多的部分。新车采用的是前后双电机驱动方式，前驱的最大功率为160kW，后驱的最大功率是227kW；电池容量有120KWh和97.6KWh两种选择。

120kW·h动力电池对应的车型CLTC最远里程可以达到830km，部分车型为800km；97.6kW·h电池对应里程分别为708公里、675公里。相比现款纯电M8标称续航最高约721公里，新车在电池容量和CLTC续航数字上都有所提升。

但是CLTC属于测试工况下标称的数据，并不能直接等同于高速、冬季或者满载状态下实际可以行驶的距离，纯电用户还需要根据平时的通勤距离以及充电情况进行判断。

新款M8的竞争关系也因此出现了更清晰的区分。理想L8在2026年完成换代升级，目前官方指导价为36.98万元至42.98万元，提供两个版本，全系配备四座零重力座椅，并采用第三代1.5T增程系统和5C高性能电池，CLTC纯电续航最高约430公里。

新M8同时具有增程和纯电动力，纯电版CLTC续航能达到最高值830公里，进一步拉长了以往对于纯电动车型标称使用半径的限制，使 ADS5 和后轮转向也成为了其配置层面的重点。极氪9X属于价格较高的大型插混SUV，六座车型指导价为46.59万元到59.99万元左右，并且部分车辆采用的是九百伏混动架构、六块电池和双腔空气悬架等配置，CLTC纯电续航最多可以达到380公里。

两款车型会有部分用户重叠，但是价格区间并不完全一致，新款M8的主要特点仍然是动力形式多样化、座舱布局灵活化、纯电版本续航提升。因此9月30日开始预售的新款问界M8，并不是车身尺寸或者家族外形有大的改变，而把升级集中在使用频率较高的几个部分上：辅助驾驶硬件和系统、后轮转向、家庭座舱细节，以及纯电续航。

预售阶段可以确定的是产品升级方向及版本覆盖面，具体车型之间配置差异、价格设置、动力选择等各方面情况也要根据之后公布的公开信息以及实际用车情况进行判断。