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副驾驶刺伤机长这件事,最该追问的其实是那扇门

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导 读

30秒,下降约4300米。

驾驶舱里,机长被袭击得浑身是血,倒在地上,用最后的力气打开了舱门锁。

9月30日,迪拜航空FZ1073航班从迪拜飞往特拉维夫途中,副驾驶袭击机长,飞机急速下降。

10月3日,阿联酋总检察长沙姆西给出官方定性:这是“恐怖袭击”。

定性已经作出。但定性指向谁,还没有答案。



01

驾驶舱里发生了什么

据已披露的信息:机型为波音737 MAX 8,机上174名乘客、6名机组人员。

起飞约两个半小时后,飞机在沙特上空约10400米高度巡航时突然猛烈下降。

航班追踪网站Flightradar24的数据显示,客机在约30秒内骤降超过4300米。

飞机先后发出7700、7500两个应答机代码——前者是紧急状况,后者是遭劫持。以色列战机紧急升空。

遇刺的机长浑身是血,倒在地板上,但仍用“最后的力气”打开了驾驶舱门锁。

门锁一开,几名乘客和机组人员冲了进去。

据报道,其中一名以色列乘客与他搏斗,并用机上耳机线把他捆了起来。

一名乘客事后说,他靠的是看《空中浩劫》系列纪录片获得的经验。

还有一处细节:机上恰好有一个迪拜航空的备用机组,原本负责执飞返程航班。袭击者被制伏后,正是他们接手操控。

飞机最终在沙特塔布克机场安全着陆。

机长倒在地上,用最后的力气打开了舱门锁——这一下,决定了机上所有人。

救下这架飞机的不是程序,是那扇被从里面打开的门,和冲进去的人。

要留意定性

“恐怖袭击”出自阿联酋总检察长10月3日表态。

凶器为应急斧,调查仍在进行,动机待定。

“报复”是以方条件句,目前没有对象。

02

两个词,各有多重的分量

这件事里有两个词被反复使用,得分开看。

第一个词是「恐袭」。

这一回它有明确出处:10月3日,阿联酋总检察长沙姆西表示,副驾驶在驾驶舱内使用应急斧袭击机长、并试图控制飞机操纵装置的行为是「恐怖袭击」。

他同时说明,调查仍在进行,调查人员正在核验实物和数字证据,以确定事件性质和动机。

此前,阿联酋总统顾问已在社交平台作出定性,以色列官员称以方调查人员将参加由阿联酋主导的调查。

第二个词是「报复」。

先看原话。10月1日,以色列总理的说法是:我们会查清这名袭击者是否有同伙,是否有伊朗在幕后,我想我们很快就会知道。并称现在说还为时过早。

10月2日,他的表述是:无论幕后黑手是谁,都将付出极其沉重的代价。

注意这句话的语法:「无论……是谁」。它是个条件句,目前没有对象。

所以「以色列说要报复」,比原话走得远。

「恐袭」已经有主体、有出处;「报复」只有语气、没有对象——两个词的分量,不在一个层级上。



别混读进度

定性已作出 ≠ 指向已确认。

以方“单独行动”只是初步评估。

迪拜航空官方口径:原因未知,不要过早猜测。

03

幕后是谁,还没有人知道

这一节说的是本篇与前一篇的差别。

事件本身已经写过,这次能新增的,是调查推进之后的几个变化。

第一,阿方已完成官方定性并公布凶器细节——应急斧,阿联酋总检察长已成立专门调查组,以色列调查人员参与。

第二,以方的公开表态从「现在说还为时过早」,推进到了「无论幕后黑手是谁」。

第三,也是最重要的:以方初步评估认为,副驾驶很可能是单独行动。

这个评估如果成立,指向就完全不同了——没有同伙,也就没有「幕后」。

但必须说清楚:这只是初步评估,不是结论。

迪拜航空自己的表态是:事件背后的原因未知,不要过早猜测。

所以我这次不替任何一方定性。能确认的是定性已经作出,不能确认的是定性指向谁。

定性是一件事,指向是另一件事——把这两件分开摆放,才不会把“已经查明的”说成“已经查清的”。

别忽略那扇门

舱门防的是外面的劫机者,挡的也是外面的援手。

这次是机长自己开的门、乘客冲进去的。

真正的问题:威胁在里面时,外面怎么进去。

04

真正值得追问的,是那扇门

最后说这件事里最该记住的部分。

航空安保专家鲍姆说,驾驶舱的门,本是为了防止乘客发动自杀式劫机而安装的,却也造出了一座好人进不去的堡垒。

里面的人,不论是劫机者还是失控的机组成员,外面都拿他没办法。

以色列的安全顾问胡拉塔说:在这次事件之前,来自飞行员或机组成员的威胁,不被认为是可能性很高的情景。

这次事件里还有几处细节值得留着。

据报道,沙特和约旦最初拒绝放行这架飞机降落,引发了对紧急程序的质疑。

袭击者是阿曼公民,而以色列与阿曼没有正式外交关系,这与限制此类国籍飞行员的既有规定相冲突。

据报道,他此前曾因被认为持有激进观点,在阿曼的航空公司退出了飞行员培训项目,后来仍被迪拜航空聘用,加入时间约在8个月前。

这些说法来自媒体,调查结论出来之前,我不替任何一方定性。

加固的驾驶舱门,是为了把乘客挡在外面。这一次,里面的人是袭击者,门是被机长自己打开的,乘客是冲进去的。

门救了一次,也困住了一次。下一次,航空业要回答的是:当威胁在门里面时,外面的人怎么进去。

门挡住了外面的袭击者,也挡住了外面的援手——这一次是靠里面的人打开的,下一次呢?

这次事件里,定性已经作出,指向还没有。真正留下的问题不是「幕后是谁」,而是那扇门——它挡住了外面的袭击者,也挡住了外面的援手。

以及——

下一次有人跟你说「以色列要报复了」的时候,你可以把这条转给他。

告诉他:

先问这句话有没有对象。「无论……是谁」是个条件句,它预设了有黑手,却没说黑手是谁。

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清华大学工商管理硕士;THLDL大课堂、清大领导力创始人;财经类自媒体创作者。
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